杭州以西，城西科创大走廊东起浙江大学紫金港校区，横跨西湖、余杭，一路向西到临安。这一路，串起了青山湖科技城、未来科技城和紫金港科技城三座科技城。
这条主打科技创新的城西科创大走廊，随着中国（杭州）人工智能小镇、之江实验室等重量级的创新平台的落户，已经毫无争议地成为省内最有实力掀起一股信息技术和人工智能研究产业大潮的先驱之地……其建设目标，是要打造全球领先的信息经济科创中心，成为国际水准的创新共同体、国家级科技创新策源地、浙江创新发展的主引擎。
随着杭州第三大交通枢纽火车西站落户仓前，杭州“西时代”，或许正在到来。
高铁新城正在征集设计单位
文一西路西段沿线，被称作仓前板块。以新落址的杭州西站为核心，未来，这里将崛起一座高铁新城，“媲美钱江新城”。
条件成熟后，还要依托区域周边的梦想小镇、阿里巴巴、浙江海外高层次人才创新园，以及杭州师范大学等高等院校的建设，围绕高铁新城规划建设一座“仓前科创新城”。
近日，余杭区住建局官网挂出了《未来科技城高铁新城单元控制性详细规划》招标公告。
《规划》里显示，项目规划范围东至良睦路（规划），西至东西大道、南至余杭塘河、北至吴山寡山，规划总面积约11平方公里。目前，这个区块以村庄建设用地、铁路用地、住宅用地及非建设用地为主。
不过，余杭区住建局相关负责人说，“单元”的规划位置，不能等同于新城的具体位置，还包括新城外围的部分建设。
从项目建设内容看，规划范围内，将建设教育、文化、会议、展览等各类公共设施，和绿地景观、风景旅游等配套。
之前从仓前街道了解到，高铁新城的建设，已经被列入了街道2018年的重点工作计划中，将在今年开工，力争在6月底前，完成征用区块内的大棚、移动板房整治等土地的表面清理。
高铁新城到底要怎么建？目前还在规划中。
3月底，浙江省发展规划研究院官微发布《苏州高铁新城建设对杭州西站枢纽区域开发的启示》，从里面的几点启示，我们或许可以畅想一下高铁新城未来的样子：
利用高铁经济和陆上空港的交通优势，重点引进网络信息、人工智能、非银金融等新经济产业总部；利用城西科创大走廊的产业腹地，承接科技创新成果的产业化，打造“全生命生长周期”的产业链，实现高质量的职住平衡（即职工的数量与住户的数量大体保持平衡状态，大部分居民可以就近工作）。
打造“景城融合”“生态新空间”的发展理念，在非核心区空间推进低密度适度开发，力争更大范围的“见绿不见土”，打造成为创新创业人才城市化过程中逆城区化的理想之地；把绿色生态作为滋润产业发展的重要给养，形成现代、绿色、生态、可持续的城市化发展道路，实现“环境引人、城市留人、配套育人”的发展目标。
把大量的功夫做在“地下”，在土地用途、道路交通、管线铺设等方面“留有余地”，合理布局中心商城、商业服务中心、邻里中心，实现通勤交通与商业交通的合理分离，进一步提升城市功能与空间形态；引入海绵城市、智慧城市、城市双修等建设理念，运用大数据、虚拟现实等智能化技术手段，提升规划设计水平。
城西科创大走廊中部
将建杭州城西科技文化中心
近日，浙江杭州未来科技城管理委员会官网挂出了《杭州城西科技文化中心总体方案设计》征集公告。
征集公告里说，要在杭州西部、杭州城西科创大走廊中部、未来科技城南北向景观轴线南端的位置，建设一个杭州城西科技文化中心。
科技文化中心总体规划范围看起来像一棵倒着的大树，东至良睦路，南至和睦路，西至林场港，北至文一西路，规划用地面积约4.51平方公里。其中规划建设用地面积约3.24平方公里，规划水域面积约1.27平方公里。核心规划范围北至文二西路，东、西、南至规划河道，规划用地面积约1平方公里。
根据规划，科技文化中心片区里，将汇集青少年活动中心、体育中心、文化活动中心、音乐厅、科技馆等一系列的公共建筑。
交通也很方便，公共中心范围里，有地铁3号线创远路站，再加上地铁5号线和杭临城际线，将共有五个方向三条轨道线路支撑。从远期来看，还将接通杭州西站。
未来科技城管委会相关负责人说，科技文化中心未来要建成什么样子，要等具体的方案出来。不过，想象一下，今后，那里会是一个集展示展览、文化艺术、科普培训、青少年活动、市民活动等功能于一体的城市科技文化综合体，加上1.27平方公里的水域面积，整体的颜值肯定不会低。
中心建成后，将成为未来科技城123.1平方公里的公共中心，和杭州城西科创大走廊224平方公里的公共中心，共同辐射整个杭州西部市域。
