杭黄铁路淳安站改名千岛湖站 背后在下一盘大棋

　　浙江在线7月17日讯(浙江在线记者 刘健) 7月16日，记者从千岛湖高铁新区管理委员会了解到，经中国铁路总公司批复，杭黄铁路淳安站正式更名为千岛湖站，成为国内为数不多的以景区命名的高铁站。

　　中国高铁站大多以方向命名，比如杭州东站、天津西站、南京南站等，亦或是以地方行政区域命名，比如台州站、建德站、桐庐站等，为何淳安要打破这种命名惯例？

　　继续打响“千岛湖”品牌 

　　步入千岛湖站，一幢幢崭新的楼房整齐排列，工人们忙碌的身影若隐若现，挖掘机的作业声疾驰而响亮……再过三个月，杭黄铁路将实现全线贯通。对于杭州而言，杭黄铁路的意义，不仅在于结束西部区县没有铁路的历史，还串联起“名城（杭州）——名湖（千岛湖）——名山（黄山）”这条世界级黄金旅游线路，使“坐着高铁去旅行”成为现实。

　　“主要是基于提升‘千岛湖’核心旅游品牌知名度的考量，杭黄铁路的起点和终点都是著名的旅游目的地，以‘千岛湖’命名高铁站比‘淳安’更加贴合，容易吸引更多游客前来体验。”千岛湖高铁新区管委会规划部部长郑科军说，这条线路绝对是一条高颜值的黄金旅游线路，串起了7个5A级景区：西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区、黄山和西递宏村。

　　杭黄铁路千岛湖站更名共历时四年，既征询了周边市县政府的意见，又经过铁路部门的层层审批，可谓来之不易。

　　这也不是淳安第一次以“千岛湖”命名交通站点，目前淳安县的杭千高速出入城口和客运中心均使用“千岛湖”命名，加上此次杭黄铁路“千岛湖”站的更名，淳安正式实现重要交通站名的规范统一。

　　“交通站名的统一，有利于游客的辨识和记忆，这也是为千岛湖的旅游服务的，千岛湖是淳安旅游的核心资源。” 郑科军说。

　　一年6间农房变民宿

　　路，在淳安人眼里，意义分外特殊。1959年新安江水库蓄水，淳安境内只剩下12公里的断头路，过去的半个世纪，淳安每年的交通投入都占政府总投入的近三分之一。“要想富，先修路”这句话，淳安老百姓的体会也更为深刻。

　　以2006年开通的杭千高速为例，据统计，开通前五年，千岛湖年均接待国内外游客为104.7万人次，旅游经济年均收入为9.5亿元；开通后五年，千岛湖年均接待游客增加到166.3万人次，旅游经济年均收入提升到31.7亿元。

　　瞄准“高铁经济”，淳安大力推进有机千岛湖、智造千岛湖、度假千岛湖、创意千岛湖和养生千岛湖建设，“五个千岛湖”在23个乡镇落地生根。

　　在千岛湖站所在的文昌镇，百姓们翘首以盼，希望飞驰的列车，可以拉动经济高速前进。“为了迎接铁路带来的客流潮，在过去的一年里，我们有6间民房变成了民宿，村里还成立了果蔬合作社，帮助村民售卖高山蔬菜。”文昌镇王家源村党总支书记王归全说。

　　村民主动开民宿，政府积极做环境。“我们将小城镇整治与高铁新区建设紧密结合在一起，对全镇的景观进行了提升。”文昌镇党委书记罗宝华说，以潭头村为例，2017年以来，文昌镇投入4615万元改造危房和集镇立面，新建农贸市场、公厕、停车场等配套设施。

　　除了镇村的“大手笔”外，淳安县先后投入16亿元完善“站区、桥、路、码头、园区与村庄”，吸引了一批大项目入驻。比如，康诺邦集团投资1.5亿元建设康诺邦健康产业园，从事婴幼儿保健食品与功能性食品生产；杭州初灵信息技术股份有限公司将打造千岛湖大数据产业园。

　　高铁时代即将到来，千岛湖将被打造成“融入杭州、接轨上海的大门户”，我们拭目以待！

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　　杭黄铁路建设最新进展

　　杭黄铁路全长265公里，其中浙江段185公里，设计时速为250公里每小时，全线共设10个站点，分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。除了杭州东、杭州南站为既有车站外，其余的8个车站都属于新建车站。

　　杭黄铁路自3月份全线铺轨贯通后，正朝着“8月15日联调联试”的目标迈进。截至目前，杭黄铁路浙江段所有接触网导线架设完成，这将为列车试跑以及今后的铁路运行提供不可或缺的电力。

　　杭黄铁路杭州段的各大站点也正全力推进土建主体工程建设。在桐庐站，站房混凝土结构已全部完成，砌墙完成约90%，钢网架结构已经完成，整体完成度达70%左右；在建德东站，站房主体框架已基本成型，站前广场已完成工程量70%以上，预计整体9月完工。

　　预计今年年底前，杭黄铁路将实现竣工通车。届时，从杭州至千岛湖的行驶时间约40分钟，黄山至千岛湖的行驶时间约30分钟，上海到千岛湖的行驶时间约90分钟。