望江公园北公共停车库初步设计图
“接送学生没法停”“下班回家没得停”“外出办事没地停”……面对困扰民生的老大难问题，今年杭城缓解停车难有哪些新动向呢？
昨日，从市建委获悉，今年杭城将新增停车泊位约45000个，其中新建住宅、商业办公楼等类型配建泊位约39000个，公共泊位6039个，最大限度为市民停车提供方便。
具体而言，根据公布的2018年杭州市公共停车场（库）建设计划竣工项目，今年上城区将开工2个地下停车库项目，将新增430个车位；下城区新增1个地面立体机械车库，新增100个车位；江干区新增6个项目，新增1232个车位；拱墅区新增5个项目，新增863个车位；西湖区新增10个项目，新增1629个车位；滨江区新增3个项目，新增769个车位；下沙新增3个项目，新增1016个车位。共计公共泊位6039个。
“停车位的增长也比不过机动车的增长速度，供需矛盾仍然突出。”市建委停车中心负责人介绍，今年我市将奏响“集约利用土地资源”停车场‘库’建设主旋律，“瞄准”学校、公园、绿地等地下空间，集约建设停车位，疏通市民停车难“痛点”。
根据统计，“今年计划竣工的30个公共停车场项目，将近90%的停车位来自于学校和公园绿地的地下空间挖潜开发，其中利用学校操场地下空间的建设项目有18个项目，约3000个泊位；利用公园绿地地下空间的建设项目有7个项目，2200多个泊位。”市建委相关负责人介绍，为破解“停车难”，市建委出台大幅提高配建标准、推进停车产业化等利好政策，采取充分挖掘地下空间、利用新技术新工艺等方式，强力推进、集约建设停车场，逐步缓解“停车难”问题。
以今年新建的景芳三堡单元JG1205-38地块24班小学、蒋村单元R22-A-02地块中学等学校操场地下公共停车库为例，建成后，家长接送学生将会有地方停车，接送更加方便，学校周边道路不至于在接送期间过于拥堵，学生上下学也会更加安全。与此同时，这些车位若投入使用，也将会缓解周边小区居民“停车难”的问题。
在望江公园北侧，这里正在建设地下两层330个停车泊位，北侧就是上城区行政中心，该项目建成后，将会缓解市民开车到上城区行政中心办事“一位难求”的尴尬。
作为地铁换乘的“明星项目”，文海南路换乘公共停车库（共436个泊位）建成后，可实现停车库与地铁文海南路站地下无缝连接，换乘不用再多走“冤枉路”，极大提升了换乘体验，为开车市民提供了更为绿色、更加方便的出行选择。
破解小区停车难题也是今年建设的重点。“蔚蓝国际南侧公共机械停车库这个项目，位于下城区三塘竹园小区东面，规划建设的初衷就是为了解决三塘竹园、菊园这一区域的小区居民的停车困境”，杭州市市区公共停车场（库）建设发展中心相关负责人介绍，项目建成后可提供100个泊位，为附近的“有车无位”的市民带来了福音，可一定程度上缓解该区域的“停车难”问题。
“随着杭州拥江发展、城市国际化等一系列重大发展战略的出台，停车场（库）也迎来全新的发展机遇。”市建委负责人表示，下一步，全市将充分挖掘利用地下、地上空间，采用新技术、新工艺，高效集约利用土地资源，着重推进小区、医院、学校等重点区域周边和换乘停车场建设，着力破解“停车难”。
