住在萍水东街的余女士,在翠苑上班,自从今年7月3日地铁2号线西北段开通以来,余女士发现,每天可以比平时早10分钟到达目的地。“不知道是不是我的错觉,感觉上班路上开车顺畅了不少。”

  数据表示,余女士的感觉是正确的。据杭州市综合交通研究中心(交研中心)发布的7月份主城区交通运行月报,地铁2号线西北段开通以来,余杭塘路、文二路、解放东路、莫干山路、凤起路等沿线道路,高峰平均车速都比上月提高约4%-13%。

  地铁二号线西北段(钱江路站-古翠路站)开通后,让整个杭州地铁线网运营总里程增加13%,全网日均客运量增幅高达32.8%,线路沿线交通需求非常旺盛。

  杭州地铁运营分公司工作人员表示,7月3日至8月13日,2号线日均客流量21.49万人次,上周五8月11日,更是达到25.17万人次。

  “地铁开通后,周边道路真的好开许多。”余女士说,她固定上班路线是丰潭路-余杭塘路-学院路-文一路,其中余杭塘路和学院路都是出名的“难走”,但是最近一个月,这两条路虽然车子多,但不再堵着不动,车速快了不少。“每天能提早10分钟到单位,可以慢慢吃早饭了。晚上回家还能赶上热乎的晚饭。”

  余女士说,现在就盼着地铁2号线二期早点开通,以后就可以告别开车烦恼,从丰潭路站坐地铁上班了。

  昨天傍晚5点半,记者来到古翠路站,站台外的文二西路上,汽车川流不息,只要是绿灯通行状态,路面上基本不见红色的刹车灯。直到益乐路口附近,因为文一路地下通道施工,车流的速度才会放缓。

  据交研中心分析,地铁2号线西北段开通以后,沿线主要道路的交通运行有一定好转,包括余杭塘路、文二路、解放东路、莫干山路、凤起路等,高峰平均车速比上月提高约4%-13%。尤其是交通量比较大的余杭塘路,高峰平均车速为19.4公里/小时,比上月提高了13%。

  从十大拥堵主次干路变化看,学院路、教工路、莫干山路等道路虽然依然榜上有名,但受地铁2号线西北段开通等影响,拥堵程度有所缓解,拥堵时空比例环比下降1个百分点以上。

  7月地面主次干路十大拥堵路段(工作日)

  道路路段 方向 拥堵集中时段

  学院路天目山路-余杭塘路南-北晚高峰

  教工路天目山路-莫干山路北-南早高峰

  解放路南山路-环城东路东-西上午

  古翠路余杭塘路-天目山路北-南早高峰

  莫干山路大关路-环城北路北-南早高峰

  庆春路环城西路-环城东路西-东上午、下午

  古翠路余杭塘路-天目山路南-北晚高峰

  机场路相埠路-德胜路北-南早高峰

  文二西路古墩路-古翠路东-西早高峰

  学院路天目山路-余杭塘路北-南早高峰、晚高峰