2014年，占地2915平方米的文晖大桥东公共停车楼地块以1668万的高价成功出让；2016年4月，该停车楼正式开工。
如今，时间已过去一年多，这个杭州首个以土地公开出让方式引入社会力量投资建设的公共停车楼到底建得怎么样了？
昨天，记者从建设方锦汇停车场有限公司（以下简称锦汇停车场）了解到，目前文晖大桥东停车楼已基本建成，正在做最后的收尾以及竣工验收工作，力争年底前正式投入使用。
昨天下午，记者到文晖大桥东停车楼“探营”。沿着天城路由东往西开，到文晖大桥下掉个头，停车楼就在右手边。这是一幢6层楼高的建筑，奶黄色的外墙，四四方方的造型。现场，工人们正埋头苦干，有的在浇筑停车楼外的水泥路面，有的在保养室内路面。
锦汇停车场总经理吴钧恩介绍，该停车楼共7层，分为地下1层，地上6层，共有240个停车泊位，其中普通车位146个，55个机械停车位、34个充电桩车位、5个无障碍泊位。
停车楼的停车模式，与和平广场停车楼类似，需要一圈圈“绕”上去才能把车停好。不同的是，车辆下来除了“绕”下来，还可以选择坐电梯。
吴钧恩说，停车楼配有一台智能化全自动无人值守汽车梯，通过地感监测和红外线监测，当车辆靠近电梯时，电梯门会自动打开，无需车主下车按键，“进入轿厢后，司机也可以通过全景镜查看车辆是否停好，准确无误后电梯会自动下降至1层。”
除此以外，停车楼顶部还装有光伏发电系统，每小时可以产生45度电用于停车楼内的照明等，可有效节约电能。
另外，据记者了解，锦汇停车场有限公司建造该停车楼一共花费5500万左右，预计10-15年才能收回成本。那么，锦汇停车场会以此提高停车楼的收费价格吗？
吴钧恩说，目前停车楼的具体收费标准还未确定，但肯定会接近周边停车收费水平，“周边包月大概400元左右，我们肯定也不会太高。”
等到文晖大桥东停车楼正式对外开放，周边文晖铭苑、文晖果品市场等居民、商户停车也将多一个选择。
此外，除了文晖大桥东停车楼，今年年底前江干区还将有一批停车场竣工，提供1027个停车泊位。比如，位于机场路和南都路交叉口西北角的笕桥单元万事利区块G2/S42-02地下公共停车场项目，有260个车位；还有322个车位的水湘社区临时公共停车场等。
