浙江在线11月13日讯 沿着文晖大桥东侧桥下走，只见不宽的道路两侧停满了汽车。这一带，有文晖铭园、天城嘉苑等多个小区，还有文晖农贸市场、水果批发市场等多个市场，停车问题一直是这片区域的“老大难”。
不过，这样的困境马上就能得到缓解。11月13日，记者从江干区住建局获悉，经过一年多建设，位于江干区天城路293号的文晖大桥东停车楼项目已基本建成，将于今年12月底投入使用。
作为杭州第一个以土地公开出让方式建成的公共停车楼项目——文晖大桥东停车楼，于2016年被上海锦汇投资有限公司以总价1668万成功竞得。停车楼共设有240个泊位，包括146个普通车位、55个机械停车位、34个充电桩车位和5个无障碍泊位。
停车楼最大的亮点是设置了34个新能源电动汽车充电桩，为周边居民提供充电服务。此外，停车楼还拥有智能化全自动无人值守汽车梯，除常规功能外，还具备自动呼梯系统、高精度防夹系统、360度车辆限位系统、语音播报图像显示系统等高科技系统。
近年来，杭州一直不断加大力度建设公共停车场，在公共停车场建设方面出台了一系列优惠政策，从土地供应、商业配建、审批流程、产权办理等多个方面鼓励社会力量投建停车场。特别是2014年6月，杭州市出台的《鼓励和推进杭州市区公共停车场产业化发展的实施办法》，在商业配建、停车收费、产权办理等方面，给予民营资本投建公共停车场以大力支持。
停车楼建成后停车收费标准如何？记者了解到，目前周边地段停车收费标准为每小时6至7元，停车楼收费标准将参照周边停车收费标准，由物价部门审核后确定。
高昂投资如何盈利？上海锦汇停车场有限公司总经理吴钧恩表示，公司对停车楼周边车位缺口做过测算，停车楼周边方圆500米以内机动车停车位缺口在1000个左右，停车楼的投资收回成本大约需要10—15年时间，“我们相信电动汽车比例会越来越大，率先建起新能源汽车中心就能抢占市场。另外，我们也看好停车楼的长期前景。”
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年底前还有11个停车场库项目竣工
今年，按照年度交通治堵工作整体部署，杭州市将计划新增4.5万个停车泊位，其中公共停车泊位6000个。截至10月底，主城区已新建成停车泊位45258个，其中公共泊位3997个。
年底前，学校、老小区等周边还将有11个停车场库项目竣工。比如，小营紫阳单元SC0205-19地块项目，它是个二层巷道堆垛类机械式停车库，共有158个停车泊位，主要服务城站火车站、市三医院以及周边小区居民。
