吴山广场下将建一大型地下城 能否助力其脱颖而出

　　封闭5年的吴山广场最近重装亮相，加上旁边河坊街、南宋御街这两条具有杭州特色的历史街区，成为来杭必打卡的景点。

　　而未来，在吴山广场地铁站D口旁，还会建设一条潮流的商业步行街。

　　地铁吴山广场站将三条商业步行街串联在一起，也将潮流生活与宋韵文化融合在一起，形成了独特韵味别样精彩的吴山商业圈。

　　三大商圈中的“落后者” 底气最不足、发展最滞后 面临挑战最大

　　一座城市的商圈发展，承载着数代人的记忆，也映射着它的经济发展。

　　武林商圈、湖滨商圈和吴山商圈，作为杭州最早形成、影响力最大的三大商圈，长期以来，分别在延安路北段、中段及南段，互为补充，相互促进。

　　浙江工业大学中国住房和房地产研究院副教授张燕江直言，作为杭州主城区三大商圈之一的吴山商圈，目前是底气最为不足，发展最为滞后，所面临的挑战也是最大的。

　　2001年，杭州西湖大道和延安路交叉口，诞生了令人瞩目的“涌金商圈”。清波商厦、耀江广厦和涌金广场，在黄金十字路口汇聚成“聚宝盆”。

　　然而，十年之间，这三大商厦都经历了数度招商、数度业态变更。不但没能“聚宝”，反而人气尽散。

　　以涌金广场为例，尽管有当时还未关门的家乐福超市支撑，但地面商铺不景气，商场物管机构几度易主，一度停止运营。

　　耀江广厦曾引进大型婚庆广场和品牌量贩卡拉OK。但原本被大家看好的业态——婚庆广场，很快人气渐淡，显露颓势。各婚庆门店经营困顿，直至关门停业。

　　2007年底，元华商场黯然歇业，让很多人对吴山商圈再度失望。

　　2008年，吴山商圈才迎来命运的转折点——银泰西湖店开业，成为吴山商圈新的商业核心。也给冷清的吴山商圈带来了鲜活的气息，重新唤起了吴山商圈的凝聚力。

　　但之后，随着地铁开通，武林商圈和湖滨商圈“吸饱”客流，龙翔桥站也成为杭州客流量最大的地铁站之一。

　　在很长一段时间内，吴山商圈除了游客打卡的吴山广场、吴山花鸟城和河坊街，其余区块都不能形成规模性商业业态。

　　三个关键点导致吴山“5年闭关” 接下来要“复兴式发展”

　　最有特色的吴山商圈，坐拥人文、历史和绝佳地段，为什么迟迟发展不起来？

　　上城区工商联界别委员小组、区政协经科委专家们认为，主要有三个关键点。

　　——吴山商圈有“硬伤”，造成经营定位不明确。

　　吴山商圈内旅游、文化类及餐饮类商业较为繁荣，但商业业态相对单一，除银泰西湖店承担聚客功能外，还需补充、丰富吻合该区域消费群体的更多业态。

　　——“大杭州”“大湖滨”战略的逐步实现，既给吴山商圈带来了发展机遇，也导致吴山商圈的边缘化。

　　随着大杭州规划概念出台，城市发展升级，钱江新城、大城西等副城商圈兴起。传统的核心商圈的客流必定存在分流。

　　吴山商圈没有抓住大湖滨商圈建设，主动调整和融入大湖滨商圈的机会，客源、业态等资源被持续分流，导致吴山商圈的边缘化。

　　——“城市空心化”及客流未能有效引导，导致吴山商圈客流不足。

　　交通、客流统统不给力，也是商圈发展滞缓的原因之一。这也最终导致了吴山商圈的“5年闭关”。

　　今年，吴山商圈终于迎来了地铁7号线的开通。这条线路一头深入吴山商圈核心——吴山广场，一头连接新兴产业基地——大江东，还连接了重要对外交通枢纽萧山国际机场，以及杭州女装发源地四季青市场。这对吴山广场和吴山商圈来说，将是一个腾飞的机会。

　　吴山广场所属的清波街道表示，接下去将充分利用区位优势，积极谋划吴山商圈的复兴发展，并结合清河坊升级高品质步行街建设等历史机遇，围绕吴山商圈整体商业规划，以吴山广场地下空间开发推动商圈的“复兴式发展”。

　　吴山广场要建大型地下城 未来直达武林商圈

　　2020年5月，吴山广场地下空间一期项目地块成功出让，全新赋予了吴山脚下无限的发展想象空间。

　　阿里巴巴旗下的杭州传富网络科技有限公司，以总价2.83亿元、溢价率43.6%，夺得了这一地块。

　　将来，这里将建设阿里新零售示范区，形成集新型商业、文化景观、交通枢纽于一体的超大型商业综合体，打造杭州高端服务业、新消费、新文化、新时尚的商业新地标——这对吴山商圈乃至上城区的发展有着不可估量的意义。

　　控股银泰的阿里巴巴这次进驻，有望让新吴山商圈和湖滨商圈集结更多客流和商业关注度。

　　过去的吴山广场是市井的，与大马弄、十五奎巷、五柳巷、高银街、河坊街等聚在一起，人间烟火，往来喧嚣。

　　“扩容”后，地下新增的2万多平方米商业空间，将对未来3-5年吴山商圈发展起到重要助推作用。

　　除了商业内容，吴山地下空间还将建设大量公共服务设施，并与地铁7号线起始站接驳，商业空间和地铁实现平层对接，同时预留通往湖滨商圈的地下通道接口。

　　未来，从吴山广场的地下，将建设一个大型地下城，直达武林商圈。

　　除此之外，地下三层的公共停车场，将为吴山商圈提供超大容量的停车资源。

　　随着地铁三期全部车站主体结构完工，杭州即将迈入地铁四期时代。

　　多点开花的地铁TOD上盖综合体，也将地铁和商业杂糅，人气带动了商业，同时商业又积攒着人气。

　　和平广场的转型升级改造，天工艺苑多次拍卖，环北小商品市场、安琪儿市场的拆迁……越来越多的广场迎来华丽转型升级。这场城市广场的蝶变，还远远没有结束。

　　（责任编辑：吴承宇）