浙江在线-住在杭州网11月14日讯（浙江在线记者滕一韬）10年前就说要搬家的汽车南站这次真的要搬了！不过，新家不是曾经拟定的滨康综合体，而将落在浦沿。
根据方案，2019年1月底，杭州汽车南站将正式搬离，原址将变成住宅区。要知道，这里所在钱江新城板块可谓寸土寸金，南站的搬迁正是区域规划的全新升级。这样来看，未来这一带或许又将有豪宅诞生。
Part 1
从1988年至今，位于秋涛路407号汽车南站已经走过了30个年头。执掌着杭州城际交通的“南大门”，它承担了杭州向南的长、中、短途旅客运输任务，班线辐射了浙江、广东、福建三省，日均进出班次近1000班，旅客吞吐量近1.5万人次。
然而随着钱江新城日新月异，略显陈旧的汽车南站则变得有些“格格不入”。于是乎，早在10年前，汽车南站要搬迁的消息便不时传来。
2008年，杭州市规划局网站公布了“客运南站2010年搬迁至滨江”的规划方案，随后在2010年，杭州汽车南站拟迁址滨康综合体。只不过，随着滨康综合体建设的停滞，汽车南站的搬迁也没了下文。
时间辗转来到今年，三十而立的汽车南站真的要搬了。在汽车南站停车场附近，记者发现了张贴出来的动迁安置公告。
公告内容显示，房屋征收范围为：东至新开河，南至汽车南站停车场。西至三多路，北至东宝路。汽车南站便被包含其中，不仅如此，公告还明确2018年底前要完成现址汽车南站的分流搬迁，签约期限划到了2019年1月21日。
从规定时间上来看，汽车南站的搬迁迫在眉睫。不过，从汽车南站的工作人员处记者了解到，具体时间等事项目前还未接到通知。现在的汽车南站仍处于正常运行阶段。
Part 2
那么，汽车南站的新家将落在何处呢？根据相关规划，“杭州汽车南站原拟迁址滨康综合体。但由于原有滨康综合体内建设汽车南站的方案已不适应现状，汽车南站在滨江区内另行选址，原则定在浦沿单元BJ0603-11地块。”
据悉，汽车南站将采用现有车站分流+临时车站过渡相结合的方式进行现址汽车南站的分流搬迁，并力争亚运会前在浦沿新址建成汽车南站新站并投入使用。临时车站将在上城区现汽车南站和滨江区新站址附近各设立一个，由上城区、滨江区政府分别落实。
相较于汽车南站原拟定迁往的滨江西兴，浦沿一带则显得略微荒凉，并没有非常热闹的人气。附近的二手房价格约在3.7万/方，整体低于西兴一截。不过，未来随着汽车南站的入驻，发展上相对边缘的浦沿或将进一步融入整个滨江区。
正如现在的汽车南站靠近地铁1号线婺江路站，相距不过400米。秉承地铁分流原则，不少网友猜测新站的位置或许就在地铁4号线浦沿站的南侧，浦沿路附近。不过，现阶段汽车南站的新址具体位置并未可知。
Part 3
对于寸土寸金的钱江新城来说，汽车南站的搬迁无疑是对区域规划的全新升级。而根据《杭州市望江单元控制性详细规划修编（草案）》公示，汽车南站的原址将规划为住宅用地。
位置上来看，汽车南站面朝秋石高架下的秋涛路，被望江新园包围。这个2000年建成的回迁房小区近月二手房的成交价在4.1万/方。
而其所在的钱江新城板块，更是豪宅林立。周边的侯潮府、望江府、金隅学府、蓝色钱江等二手房挂牌价格均在8字头。新房中，信达滨江壹品、滨江保利翡翠海岸的均价则在6.8-7万/方。
土地出让方面，钱江新城的资源一直以来比较稀缺。据统计，2016年至今板块内仅出让6宗宅地，分别是信达滨江壹品、融创涌清府、滨江保利翡翠海岸、金隅中铁诺德都会森林、保利滨江上品及安徽置地项目。不仅如此，在杭州楼面价前五排行榜上，钱江新城的项目就独占了三席。
可以预见的是，若汽车南站所在的地块出让，这样绝版且珍贵的地段或许又将诞生豪宅。
