最近，你去杭州萧山机场T3航站楼办理登机，就会发现一个改变：工作人员不像以那样，拿着你的身份证，核对你的长相，你也不再需要对着摄像头摆pose了。
这种变化的发生，是因为萧山机场全面引入了阿里云ET航空大脑，T3航站楼的25个国内安检通道全部上线人脸识别技术。技术被接入机场原有的信息系统，现场只更换了一台广角摄像头。
在身份安检环节，你只需自然地通过，由摄像头捕捉你10秒内的动态视频，根据其中最清晰的一张，在系统内完成与身份证照片的比对。
“使用人脸识别技术后，目前，每位旅客从递上身份证到完成甄别，整个时间缩短至3秒，比肉眼比对的速度快了3倍以上。萧山机场客流量巨大，2017年旅客吞吐量达3500多万人次，人脸识别大大解放了安检人员，也提高了机场的运作效率，改善旅客的乘机体验。”杭州萧山国际机场信息导航管理部系统运行中心俞江说。
人脸识别的准确率有多高？一位20多岁的小伙在现场进行了演示：他先是戴上身份证照上没有的宽边眼镜，系统对比识别相似率结果为78%，显示“是”本人。
第一次戴眼镜通过安检
接着，他使用非本人身份证，对比识别相似率结果为12%，系统显示“不是”本人。然后，小伙又套上长假发，对比识别相似率为74%，系统显示“是”本人。
戴假发安检，识别是本人
最后，小伙男扮女装，戴上金色假发，画上胡子，抹了口红，但是系统依然认出“是”本人，只是对比识别相似率下降到了72%。
带假发、画胡子和口红，依然被识别出是本人。
身份证照片是很多年前拍的，或者你最近变（zheng）美（rong）了，又或者是双胞胎、正在发育的小朋友，现在核对起身份来，都不成问题。
新上线的安检，还可以自动从摄像机的视野范围内进行人像匹配，极大地方便了儿童、老人、残障人士等往常需要亲友协同的人群。很贴心。
据阿里巴巴机器智能实验室副主任华先胜介绍，这一套人脸识别算法的识别精度已经超过99.6%，利用卷积神经网络从海量样本学习中获取强大的身份鉴别能力，上海地铁正在试验的刷脸过闸机也用到了同一技术。
另据机场工作人员透露，从6月6日开始上线，在过去的一个多月里，系统已成功发现5名冒用身份证登机的旅客，发现后都按相关规定移交给了公安部门处理。
事实上，目前，国际上已经开始把人脸识别作为探索智慧机场、提高机场安防的方式之一。
比如，美国最繁忙的洛杉矶机场、新加坡樟宜机场、澳大利亚悉尼机场等都在尝试这一技术。
萧山机场也是阿里云ET航空大脑人脸识别技术在机场环境下广泛应用的首站。此前，该技术在上海地铁过闸机，以及汽车站、酒店、无人便利店等领域使用。
除了首次应用的人脸识别技术，阿里云ET航空大脑此前已开始发挥作用。
在首都国际机场，ET航空大脑胜任了停机位调度员的工作，通过运筹优化、认知反演等方法在50秒内刷新1700架次航班的停机安排，廊桥停机位的利用率提高了10%，相当于每天有20000名旅客不用再乘坐摆渡车。
ET航空大脑还与航空公司，比如南航达成合作，支撑起南航的电子服务，使南航成为无纸化、全流程数字化的航空公司。厦门航空也与阿里云联合发布智慧航空AI大赛，在全球征集智能调度航班的优化算法。
