杭州现正进入台汛期，作为全国最长的城市隧道群，紫之隧道的雨水系统设计可抵御50年一遇的最大暴雨强度。但最近市政人员在对隧道设施进行日常巡查中，发现下大雨时洞口路面存在少量积水情况，给隧道交通带来安全隐患。
“这里有垃圾，这里也有……”杭州路桥的养护人员通过仔细排查，发现通向水泵房入口的金属格栅与雨水横截沟之间的通路出现了垃圾堵塞，雨水无法顺畅排入水泵房集水池。确认原因后，养护人员立即对堵塞通路进行疏通。
据了解，紫之隧道引道段雨水排出是通过设置在隧道洞口路面的双排横截沟截留，排入隧道雨水泵房内的集水池内，再通过集水池内的潜水泵提升至室外市政雨水管网。“由于原格栅是直接平面固定在泵池入水口，且格栅间隙较小，体积稍大的硬质垃圾几乎无法清理，疏通工作十分困难。”路桥养护公司负责人表示，出于“预养护”理念，公司技术人员自主设计了一批“半开放鼠笼式”格栅替换了原“平面固定式”格栅。
这种“半开放鼠笼式”新格栅哪里好？简单来说，就是通过截水沟截留的雨水冲刷来的大块垃圾在进入格栅后，雨水自行流入泵房集水池，大块垃圾被格栅拦在“鼠笼”中，由于格栅是半开放式的，养护人员可以轻松地对“鼠笼”中的垃圾进行清理，从而确保了截水顺畅流入。
目前，第一批更新换装8个新格栅正在进行中。经过前期的雷暴雨和前几天“玛莉亚”带来的雨水考验，这一新改“格”必将为紫之隧道地良好运行带来新保障。
