浙江在线2月10日讯(浙江在线记者 吴佳妮) 又到一年春运时，无论是回家还是出游，舒服便捷的出租车总是人们出行的第一选择。
杭城出租车难打吗？会不会遭遇议价、挑客？哪些时段哪些地点需要留意？杭州市运管部门开展春运巡游出租车集中整治，同时结合不同地点的特点，为市民朋友送上出行建议。
第二站，我们来到城站火车站和浙医二院旁的马市街。
客运场站以及医院周边，客流量大，人生地不熟的外地人也比较多，向来是打车难的“重灾区”。
有些时候，一连串亮着空车灯的出租车开过去，无论旁边的人怎么招手就是不停，或是问了目的地却不载客，这是什么原因？
杭州市运管部门来答疑解惑了，并给出一个窍门：在规定的上客点打车，可以保障自己的权益和安全。
火车站内上百个监控探头
实拍拒载挑客
2月8日中午，记者来到杭州城站火车站，虽然在春运期间，但站内并不见人山人海。
城站火车站出租车上客点
走进火车站地下一楼出租车上客点，排队等候乘客的出租车大排长龙，即使乘客集中抵达，也只需稍作等待，就能坐上出租车。
“今年过年晚，很多人都提早回去了。”杭州市道路运输管理局城站管理所所长徐立神色轻松，“所以年前我们出租车的运输压力不大。”
让徐立松口气的，还有火车站内硬件设施的调整。曾经，个别出租车司机喜欢把车子开进车站一楼的内通道，这里不允许上客，但因为监控拍摄角度的局限性，成了他们拒载挑客的“好地方”。
“有好的单子，他们就接，没有就以这个地方不能上客为由拒绝。”徐立说，但现在内通道不允许出租车进入，从根源上杜绝了司机“钻空子”。
徐立介绍，城站火车站的监控探头也在逐渐增加，目前已有100多个，24小时对城站的南北两侧路面情况开展视频监控。“这也给司机一个无形的心理压力，我们的人不在，但我们的监控是在的，如果有违章被拍到，一样会处罚。”
伴随着密布的监控探头，翻起后车的“模子车”也在日益减少。“城站仅北广场就有监控11个，车辆停留超过14秒自动抓拍。”
城站广场上增加了许多摄像头
加强路面稽查
一年查处近2000次违章
客运场站附近秩序井然，那么医院附近打车，还方便吗？从城站火车站出来，记者直奔浙医二院旁的马市街。
刚巧，杭州运管工作人员拦下了一辆出租车，涉嫌拒载。
“有个老人要去汽车南站，但司机以行李太多放不下为由拒绝了。” 杭州市道路运输管理局上城区运管处中队中队长陈晓杰告诉记者，在这里打车的人，大部分是从外地赶过来看病的人，很少用网约车，从医院里出来后要赶回车站。
马市街是单行线，如果要去城站火车站或汽车南站，司机要绕着医院走一圈，但医院周边又比较堵。“所以碰上要去汽车南站或城站的乘客，有些司机就不大愿意了。”
记者了解到，针对这一情况，杭州运管部门加强路面稽查，去年全年共查处出租车一般违章1897起，严重违章328起，吊销出租车驾驶员从业资格证11起。
同时调整和加密高清探头，严抓投诉处理。全年共受理投诉件1384起，投诉回复满意率达98.6%。
在马市街，执法人员查到一辆出租车涉嫌拒载
春运期间打车
需要一些窍门和技巧
临近年关，很多人发现，就连网约车都不太好约了，那么怎样才能更快地打上出租车呢？
陈晓杰给乘客们的建议是，在马市街浙医二院眼科门诊门口，是一个比较固定的出租车上客点，可以在这里打车。如果有出租车靠边停下来，不要问某某地方去不去，而是直接坐上车，报目的地即可。
如果要往城站火车站或者汽车南站方向去，可以稍微走几步路，到解放路金鸡岭路口附近，那边空间较大，方便出租车停车，打车也会更容易些。
“大家都是为了更方便地出行，所以还是需要互相体谅。”陈晓杰说。
徐立说，虽然现在看来，只要到正规上客点，在火车站打车不难，但年后就不一定了。
“根据往年情况预测，返程高峰将出现在年初六及元宵节前后。”徐立说，“虽然有保障车队，那时候站内出租车仍然肯定是供不应求的。我们会呼吁出租车司机尽量往站内来，也请乘客们尽量首选乘坐公共交通出站，到了市中心位置，再转坐出租车，会方便许多。”
