一天当中哪个时段最堵？一周当中哪一天最堵？每个城区走哪条路最快……通过大数据分析，这些问题都有了答案。
近日，杭州市综合交通研究中心根据交通拥堵指数系统的海量监测数据进行统计分析，总结出了杭州的交通在“一般情况”下的“规律性”。
周一早高峰最堵
周三早高峰最空
周一早高峰和周五晚高峰，究竟哪个更堵？这或许是不少车主心中的疑问。
根据监测数据显示，杭州一般早高峰最堵的是周一，拥堵指数在7.5左右，杭州晚高峰最堵的是周五，拥堵指数能接近8。
而周四，则拿下了两个第二名。早高峰拥堵度排在第二，晚高峰拥堵度也是排在第二。这主要是因为周四限行尾号是4和6，杭州尾号是4的车辆很少，只占全部车辆的1%左右，导致周四被限行的车辆比其它几天要少，所以周四一般比较堵。
杭城一周之内最通畅的时段，一般早高峰周三最畅通，拥堵指数在6左右，甚至更低，其次是周五的早高峰。晚高峰一般是周一最畅通，拥堵指数也在6左右，甚至更低，其次是周三。
综合所有的数据来看，周三那一天，早晚高峰相对都比较顺畅。
早高峰7:45-8:45最拥堵
冬季晚高峰17:20-18:20最堵
一周的出行规律有了，一天中的拥堵时间段又是怎样的呢？
经过海量数据监测，一般情况下，一天之中，杭城早高峰最拥堵的时段是7:45-8:45，并且一年四季基本如此。晚高峰的最拥堵时段，夏季一般在17:45-18:45，冬季则提前至17:20-18:20，会相差半小时左右。
当然了，如果你走高架的话，那么就要更加艰难一些。因为一般在9：00之后和18：30之后还会有一波“反弹高峰”，这和限行结束，车辆增多有关系。
综合来看，一般情况下，一天当中，早晨7：00之前、10：30、17:00、19:30之后都是较为通畅的时段。
在路上跑的车主可以记牢一个时间段，每天16:00-17:00，道路一般会比较畅通。这主要是由于晚高峰限行在16:30开始，而大部分下班出行都要到17:00之后。
不过，如果看高架快速路，畅通时段则明显要少很多，早晨得在7：00之前，中午大约11：30至13:30，晚上热门高架的拥堵甚至会持续到22：00左右。
早高峰进城方向 文二路比较堵
晚高峰出城方向 余杭塘路较畅通
一直以来，大家都说城西最堵。但仔细梳理后发现，城西还有相对通畅的主干道的。
余杭塘路、文一路、文二路、文三路、天目山路（紫金港路-莫干山路）是城西地区主要的进出城通道。一般情况下，早高峰进城方向是余杭塘路、天目山路较畅通，平均速度一般能达到每小时20公里，文二路相对较拥堵，平均速度每小时只有16公里。
晚高峰出城方向，一般是余杭塘路较畅通，平均速度一般能达到每小时22公里，相对较拥堵的是文一路、文三路，平均速度只有每小时17公里左右。
另外，湖墅路、莫干山路、保俶路（文一路-天目山路）是城西北与核心区沟通的重要通道。通常情况下，早高峰进城方向保俶路相对较畅通，平均车速约每小时20公里。而湖墅路、莫干山路每小时只有12-14公里。
晚高峰出城方向一般也是保俶路较畅通，平均车速约每小时18公里。相对较拥堵的是湖墅路，平均车速只有每小时14公里左右。
作为核心区横向干道中的“姐妹花”，庆春路与凤起路间距只有1公里不到。一般情况下，早高峰进城方向，还是凤起路车速更快，平均车速在每小时21公里左右，而庆春路每小时只有约17公里，晚高峰出城方向则差不多。
交通拥堵指数是根据道路通行情况，一些城市设置的综合反映道路网畅通或拥堵的概念性指数值，它相当于把拥堵情况数字化。一般来说，拥堵指数在0至2之间为“畅通”，2至4之间为“基本畅通”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”，8至10之间为“严重拥堵”。
“一般情况”是指非雨雪天气、非重大活动或重要事件影响、非节假日或邻近节假日，是指一般性的工作日；“规律性”是统计规律，不排除有偶发、意外情况。
