从余杭区一路坐轨道交通直接抵达萧山机场，想想就让人觉得激动。昨天，记者从杭州市规划局获悉，杭州正在规划一条中轴快线，将连接起规划杭州火车西站、杭州东站及萧山机场等杭州重要的对外交通枢纽。乘坐这条中轴快线，45分钟内就能从火车西站到达萧山机场。该方案目前还处于研究阶段。
全长50千米设车站13座
其中12座可与地铁换乘
萧山机场、火车东站以及规划杭州火车西站都是进出杭州的大门。如今，想在这些交通枢纽之间往返可以选择地面道路或换乘地铁，但不管哪一种，都颇费时费力。
中轴快线西起规划火车西站地区，东至萧山机场片区，全长50km，设站13座，分别是火车西站—中央公园站—阿里巴巴站—西溪湿地站—文三路站—沈塘桥站—西湖文化广场站—火车东站—御道站—钱江二路站—萧山高教园站—萧山科技城站—萧山机场站（初步方案，最终方案以规划公示为准），平均站间距4.11km。全线设置一座车辆段和一座停车场，是一条名副其实的枢纽集散快线。目前，铺设方式尚未确定。
按照初步方案，中轴快线全线计划设置的13座车站中，12座为换乘车站，可与在建的8条地铁线路进行换乘，并预留了与远景多条线路的衔接。
钱塘江以北段可与地铁1、2、3、4、6、9、10号线等多条线路换乘，主要为两大景区（西湖、西溪）、两大中心（延安路近湖地区、钱江新城）、三大片区（城东、城北、城西）服务；钱塘江以南段服务钱江世纪城、萧山科技城等主要潜力发展区。
从火车西站到萧山机场
全程控制在45分钟以内
为了达到快速集散的目标，中轴快线配置的车辆最高速度将达到120km/小时，这样从火车西站到萧山机场全程运行时间控制在45分钟以内。
以萧山机场为例，原规划进入机场的轨道1号线与7号线，可以较好地服务江南副城、城东、下沙等地区，但主城区的西部、北部地区到机场存在换乘次数多、乘车时间长等问题。通过中轴快线，可以极大提升城市西北部地区与机场的轨道可达性，例如，从萧山机场出发，20分钟可到达杭州东站，30分钟到达武林广场周边地区，40分钟到达未来科技城。
从武林广场前往未来科技城为例，无论是乘坐地铁3号线还是5号线，出行时间均超50分钟；若乘坐中轴快线，在西湖文化广场站上车，20分钟左右便可到达。
未来中轴快线将进一步考虑西端与临安线、安吉城际线，东端与大江东等方向衔接，以它为基础杭州将逐步构筑轨道快线网，更好地服务远郊地区和都市区，真正意义上实现“轨道上的杭州”。
