国庆长假结束了，住在学院路的小叶，在上班第一天突然发现，已经单行一年多的文一路（学院路－教工路段）已经恢复路面通行了。
“我搬到学院路两年，这条路进进出出一直在修。现在是不是意味着很快就要修好了？”小叶问。
是的，有个好消息要告诉大家——从2015年4月开工的文一路地下通道，已经进入最后的机电安装和装饰工程，将在本月具备通车条件，而路面道路，也已经陆续恢复通行。
文一路路面主车道陆续恢复通行
自2015年初开建以来，文一路地下通道工程，算上丰潭路－古翠路段，一共有8处需要施工改道。其他7处为——
西段：文一西路紫金港路口全天禁止机动车西向北左转弯通行，受限车辆得提前选择花蒋路口、崇仁路口绕行。
文一西路（紫金港路－紫荆文路段）全封闭施工，双向禁止一切机动车通行。
中段：文一路（丰潭路－益乐路段）半封闭施工，（益乐路－毛家桥路段）封闭了北半幅道路，原双向5车道调整为双向3车道，西往东仅剩余单车道通行。
文一西路益乐路口全天禁止机动车由东向南左转弯通行，市民可以提前选择古翠路、丰潭路等道路绕行。
莲花港桥北半幅封闭，老桥拆除，以便盾构机穿越河道。
因古荡湾桥拆除重建，文一路（文菁路－万塘路段）部分车道封闭施工，双向6车道调整为双向4车道。
东段：文一路（学院路－教工路段）由双向5车道改为由东向西单向2车道通行。
作为杭州城西重要的居住区，文一路沿线小区众多。白荡海、银马公寓、城市芯宇小区、翠苑居住区、益乐新村等等，居住人口有近10万人。一直处于修路状态的文一路，也让许多人进出不太方便。特别是西往东，走德胜快速路，必须绕行学院路、余杭塘路、保俶北路才能通行。
“早高峰期间，学院路、余杭塘路堵得让人怀疑人生。现在终于可以结束绕行的日子，早上一路顺畅，沿着文一路就上了高架，太感动了。”叶小姐已经开始期盼文一路地下通道通车后的日子了。
昨天记者也实地走了一圈，从德胜高架保俶北路口下桥，路面原本的围挡已经拆除，路面基本平整，已经可以通行了。如溪畔花园前的教工路、文菁路路口等原本封闭施工的路段都已经平整好路面，恢复原有车道。而西向东车辆，从学院路方向开往德胜高架，学院路－教工路段也恢复了双向通行。
目前唯一还处于封闭的，就只有文一西路（紫金港路－紫荆文路段），也就是从蒋村公交车站到紫金港立交这一段的地面道路。施工方表示，在国庆前，其他路面交通都已经恢复通行。而最后文一西路（紫金港路－紫荆文路段），也将在近期恢复通行，请大家再耐心等待几日。
改善城西15万人交通出行
据杭州市建委透露，目前文一路地下通道工程正在进行最后的灯光、通信、信号等调试，将在本月具备通车条件，住在文一西路的市民，以后去往主城区或下沙方向，将会更加便捷，加大改善城西目前交通拥堵状况，等于多出了一条东西向的快速路。
我们先来了解一下文一路地下通道（保俶北路－紫金港路）工程。
这是杭州“四纵五横三连十一延”快速路网中的关键一节。其东接德胜快速路，西至紫金港立交，全长5．124公里，设计标准为地下双线双向4车道，设计车速60公里／小时，地面双向6车道。
地下通道东边出入口在教工路以东、西溪河以西。从德胜高架（上塘河－保俶北路段）在白荡海小区门口的地方下桥后，要经过一段地面快速路，进入隧道。
西边的隧道出入口在紫金港路以西400米左右，也就是现在已经半开通的全互通紫金港立交旁。翻过立交后，既可以通过地面的快速道路前往西溪湿地、余杭，也能往北穿越紫金港立交直达杭长高速，南边则是紫之隧道，轻松前往之江、滨江一带。
隧道的中间段还有个出入口，在丰潭路和益乐路中间，有了这个中间的出入口，紫荆花路、丰潭路、申花路、文二路周边的嘉南公寓、春天花园、湖畔花园、南都花园、益乐新村、金都花园、金色蓝庭等小区的车辆，都可以从丰潭路的出入口进出。
有了这条快速路，文一路地下通道可以连接德胜高架，一路从下沙到城西；也可以通过紫金港立交经紫金港路转入紫之隧道，走之江去往滨江及萧山。就连往三墩方向去的车流，也可从这个出入口进出。可以说，直接受益人群约15万人。
打造杭州东西向最长的“一横”
文一路地下通道开通后，文一路往西延伸的脚步还没有停止。过了紫金港立交后，文一西路提升工程正在进行中。
文一西路提升工程，主要分两期，一期是紫金港立交至五常港河，二期为五常港河至荆长大道。
目前一期工程已完成绿化迁移，即将进行主体施工、管线迁移等，二期也完成招投标，全长为1．71公里。
文一西路提升工程，预计明年底全部建成。届时，大家可以更快更便捷地去未来科技城、海创园、阿里巴巴淘宝城。这将是杭州主城区最长的快速通道，从下沙钱塘江边一直到余杭仓前。
