湾区，简单说，是一个沿海靠湾的综合城市群。

　　不简单之处在于，这个区域范围内，交通互通互联、资本金融齐聚、高级人才会集、各类资源高效配置，衍生出了“湾区经济”。

　　湾区经济，是区域经济的高级发展形态。

　　世界知名湾区有三个，旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区，都是目前全球经济最活跃的地方。世界银行的数据显示，全球60%的经济总量集中在湾区部分。

　　在中国，粤港澳大湾区自去年被列入政府工作报告后，吸引了来自全世界的目光。

　　而我们杭州，也位于湾区内。

　　杭州湾大湾区，同样经济非常活跃，开放程度非常高，创新能力非常强。

　　据统计，改革开放以来，浙江沿海沿湾的杭州、宁波、嘉兴、绍兴、温州、台州六市经济总量占全省的79.8%，其中，湾区核心区生产总值占到全省的57.7%。

　　去年6月，浙江省第十四次党代会上，浙江大湾区建设构想首次提出。省委书记车俊在报告里说，谋划实施大湾区建设行动纲要，重点建设杭州湾经济区。

　　去年年底，第四届世界互联网大会上，浙江省省长袁家军在一场主旨演讲中明确提出：力争到2035年，把杭州湾经济区建成世界级大湾区。

　　浙江省大湾区建设重点是环杭州湾经济区 杭州又是“重中之重”

　　今年5月28日，浙江省大湾区建设战略正式公布。

　　省发改委主任孟刚介绍，浙江大湾区总体布局是“一环、一带、一通道”，即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。

　　环杭州湾经济区，是大湾区建设重点，将构筑“一港、两极、三廊、四区”的空间格局。

　　一港，即高水平建设中国（浙江）自由贸易试验区，争创自由贸易港。

　　两极，即增强杭州、宁波两大都市区辐射带动作用，带动环杭州湾经济区创新发展、开放发展、联动发展。

　　三廊，即以高新区、高教园、科技城为依托，加快建设杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。

　　四区，即谋划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区，将新区建设成为产城融合、人与自然和谐共生的现代化新区。

　　省发改委副巡视员谢晓波说，杭州是整个大湾区建设里的重中之重，将在科研、高端产业发展、对外开放、体制创新等方面，发挥带头作用。

　　杭州、上海、南京、合肥四城

　　将来乘坐地铁或可刷“通票”

　　浙江大湾区建设规划课题组的负责人、浙江省电子商务研究院副院长肖亮说，在地图上，用线把“上海、嘉兴、杭州、绍兴、宁波、舟山”和“常州、苏州、无锡、杭州、金华、义乌”分别连起来，形状像一只“蝴蝶”，这就是“长三角大湾区”的大致范围，而“浙江大湾区”占据“蝴蝶”的大半部分。

　　在《长江三角洲城市群发展规划》中，这个包括三省一市共26座城市的世界第五大城市群，GDP总量占据全国的1/4。

　　今年6月1日，沪苏浙皖四地党政一把手，以及国家发改委主要领导，在上海举行了2018年度长三角地区主要领导座谈会。会上重点讨论未来长三角更高质量一体化发展，既有“打造G60科创走廊3.0版”这样的高端议题，也有长三角四城（上海、南京、杭州、合肥）设立地铁“通票”这样的民生实事。

　　目前，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》已编制完成。浙江省在大湾区建设交通方面谋划的重点是，构建“两个三角形”高速、高铁双回路，实现杭州湾经济区“1小时交通圈”。即杭绍甬智慧高速公路-杭州湾跨海大桥-沪杭智慧高速公路；杭甬城际铁路-沪嘉甬跨海铁路-沪乍杭铁路。