上海轨道交通崇明线新进展：超大盾构“申通号”正式开启穿越长江之旅
导语
近日，上海轨道交通崇明线申通号超大盾构在长兴岛大小盾构转换段顺利完成始发。
近日，上海轨道交通崇明线“申通号”超大盾构在长兴岛大小盾构转换段顺利完成始发。这标志着崇明线108标南港区间正式开启盾构穿江之旅。
本次始发的盾构，将打通位于长兴岛和浦东的盾构转换段隧道，隧道全长7.74公里。为确保盾构顺利始发和安全平稳掘进，参建单位提前研究筹划、细致部署，保证了盾构机始发井施工和盾构机建造、运输、吊装、安装调试等各项关键环节顺利完成，为盾构始发创造有利条件。截至目前，“申通号”已平稳推进10环以上，预计春节前将完成50环推进及最后两节转接车架拼接。
申通号一次性掘进距离达7.74公里，隧道最大埋深34.3米，超长距离掘进会带来盾构机稳定性、刀盘刀具磨损、材料长距离运输、通风环境安全等方面的挑战，项目团队多措并举加以应对。比如，将穿越过程分阶段进行统筹，通过精细化管控施工参数来保障盾构掘进、穿越的安全；为了防止长江水域下的不明障碍物影响掘进安全，应用超前地质探测装置为“申通号”保驾护航。
崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目，也是上海轨道交通“十四五”规划明确的先行线路。它的建成，将填补崇明区轨道交通的空白，提升新市镇交通服务功能和城市空间组织效能，有利于长三角一体化国家战略发展，进一步提升上海的国际竞争力。
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