前天上午9点，随着巨大的盾构刀盘缓慢旋转破土而出，标志着海昌路站至浙大国际学院站右线盾构区间顺利贯通，这是我省首个轨道交通PPP示范项目——杭海城际铁路工程（市区段）首个贯通的盾构区间。

　　该区间由浙江交工集团股份有限公司负责施工，共需贯通左右两条盾构区间隧道。其中右线长度为2221.74米，于去年7月28日始发，经过178天推进，盾构最终于今年1月21日到达海昌路站，顺利完成盾构接收，提前25天实现贯通。此次海昌路站至浙大国际学院站盾构区间右线提前贯通，不仅为后续其他盾构区间隧道贯通提供了宝贵经验，并极大推进了杭海11标项目的建设，目前左线盾构剩余271环，预计2019年3月15日贯通。

　　杭海城际铁路连接杭州余杭和海宁，总长度约48公里，计划于2021年建成通车。

　　线路起始站点，就设在杭州地铁1号线临平支线余杭高铁站西侧，可以和杭州地铁1号线通道换乘，并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的条件。也就是说，这条城铁将和杭州地铁线网“无缝衔接”。

　　杭海城际铁路通车后，从城际铁路的一端到另一端，大约只要30分钟，海宁将被纳入杭州的“一小时通勤圈”。