遵守率92%！杭州交替通行实施十天 高架拥堵缓解不少

　　8月1日起，杭州高架快速路推行“交替通行”。实施后的早晚高峰，驾驶员遵守率达到了80%。

　　“交替通行”实施十天来，通行情况有哪些变化？车主什么情况下会违反该项规定？昨天，橙柿互动记者来到上德立交南口“交替通行”区域实时直播，观察现场情况。

　　20分钟内有3辆车违反“交替通行”

　　昨天上午8点半左右，上德立交南口“交替通行”区域，交警利用无人机实行现场抓拍，20分钟内共有3辆车违反“交替通行”。

　　第一辆车驾驶员是一位中年男子，交警让他靠边停车后，他从车内出来，交警问：“你是否知道刚才的行为违反了‘交替通行’规定？”

　　他点了点头。

　　“那为何不按规定行驶？”

　　对方赶忙解释，“今天我送孩子去医院，是新生儿，比较着急。”

　　交警了解情况后，示意他赶紧去医院，没有进行相关处罚，很多网友在直播下留言：杭州交警执法相当人性化。

　　8点50分左右，交警又拦下一辆豫N牌照的车辆，示意对方出示驾驶证、行驶证后，问：“你知道自己违反了规定吗？”

　　驾驶员也是一位中年男子，没有回应。

　　交警说：“首先，你开的是外地车，在目前时间段杭州高架限行，你违反了规定，另外，你在‘交替通行’区域没有遵守规定。”

　　“根据相关规定，对你进行100元，记3分处罚。”

　　驾驶员有些想不通：违反限行要扣分？

　　“是的。另外你是第一次违反‘交替通行’，给予口头警告，下次不允许了。”

　　第三辆是浙D牌照的宝马车，驾驶员是个小伙，20多岁，交警示意对方下车时，小伙愣住了，不敢下车。

　　两分钟后，在交警劝导下，小伙子下了车，他表示不清楚这一规定，交警对其进行了相关教育。

　　交替点位事故平均下降21.74%

　　关于“交替通行”，有人说，“交替通行”出发点不错，但有些车辆途经“交替区”时过于小心翼翼，导致整体车速放慢，容易出现排队情况。

　　昨天，上德立交南口“交替通行”区域，途经车辆交替依次通行，车速确实较慢。

　　一位现场执法交警说，上德立交南口车流量比较大，偶尔排队缓行属正常情况，不过，“交替通行”实施后，拥堵情况好了很多。

　　如果高架流量不大，又是交替通行点位，怎么办？

　　对此，杭州交警高架大队直属中队中队长顾晓军表示，如果主线流量不大，不采取“交替通行”规则，驾驶员可正常变道进入主线。

　　在交替通行区域，对方应该先行，但他一直不动怎么办？

　　顾晓军说，这时驾驶员要主动做出“让”的动作，例如作出短暂停车动作，如果对方还是不走，就可以往前开，交警会根据实际情况区分对待。

　　据了解，截至目前，杭州高架道路51个点位已完成“交替通行”相关标识标线，交替通行遵守率从80%上升到92%，各交替点位事故平均下降21.74%。