港印中心：对的地方遇见对的TA！总价85万起，抢入国际空港双钥匙！（文末有福利）

　　聚焦国际版图，无论是置业投资还是自用，中心城区和潜力板块价值瞩目，吸引着众多城市精英们抢入。

　　中心，意味着城市资源的汇聚和优先的享受，从而保障生活的舒适度和便捷性；潜力，代表着未来大有可为，预鉴美好可能，从而让当下的选择有进阶的机会。

　　融创港印中心作为融创在钱塘江南岸继杭州印、印时代、钱江印三大商业综合体之后的又一大型商业钜作，打造未来出租无忧的“潜力股”双钥匙产品，成为杭州“现象级”热销盘。

　　港印中心项目效果图

　　中心城区，国际空港，未来潜力可期

　　判断一个板块是否有发展潜力，城市潮向、政策和板块履历等都是重要的风向标。

　　回望这些年杭州的发展历程，从“西湖时代”到“武林时代”，再到“钱塘江时代”，杭州的城市中心已经全面实现东移，G20峰会、亚运会等国际盛事纷至沓来，中国第9个国家级临空经济示范区幸会钱江南岸，杭州拥江发展、城市向东之潮向正汹涌澎湃。

　　港印中心，以前瞻性的眼光，同步城市潮向，落子临空经济示范区腹地，坐享城市发展红利：根据2018年《杭州拥江发展战略规划（草案）》，以萧山国际机场为中心的国家临空经济示范区，被纳入中心城区，板块能级跃升；依托萧山机场，打造同步国际的“航空城”，板块经济和人口飞速增长；近享杭州目前仅有的机场资源，其珍贵与难得不言而喻……

　　按照地产投资大咖李嘉诚的“地段论”来看，在杭州空港新城腹地之上的港印中心，不仅是城市规划上的中心城区，更是集合多项稀贵城市资源的产品，自然深得城市精英的青睐，未来无论投资还是自用，潜力大有可期。

　　图片来源于2018年《杭州拥江发展战略规划（草案）》

　　百亿投资，赋能产业，城市活力澎湃

　　“经济基础决定上层建筑”。发达的区域经济，是板块发展的不竭动力。伴随着产业升级、经济增长，消费人口、消费需求和消费水平不断攀升，精英租客自然不愁。

　　作为政府大力支持发展的杭州门户，2018年，临空经济示范区以约687亿元总投资强势升级，涵盖航空总部、生物医药、基础建设、跨境电商等三个“十大”项目，培育10大高新产业承载空间；同时通过机场大道经济带，串联起钱江世纪城与空港新城……带动区域经济飞速发展，虹吸大量高科技人才流入，城市活力源源不断。

　　在港印中心周边5公里范围内，菜鸟国际跨境出口、保税物流中心二期以及各类物流基地、航空基地等产业项目层出不穷，大量精英白领、蓝领们汇聚于此，高效工作、广泛社交与精致生活需求相互结合，近距离、高品质的租房，将成为他们“996”生活方式的强力支撑。因此，针对周边的旺盛需求，港印中心的出租市场潜力无限。

　　“巨无霸”交通枢纽，汇锋国际人潮

　　除了地段和经济，任何一个板块的腾飞，都离不开交通的支撑。港印中心所在的临空区，依托机场打造出将超越上海虹桥的“巨无霸”综合枢纽，以“上天入地”之姿，建起一座面向国际的“机场城市”。

　　板块规划“13344”复合式立体交通体系，涵盖萧山机场、机场快线（在建中）、地铁1号线三期（在建中）、地铁7号线（在建中）等城市轨道，杭黄、杭绍台、沪乍杭等三条高及四横四纵立体路网，预计至2030年，临空区将建成11条高铁、6个客运站、9个方向的放射性大型铁路枢纽，实现“空地铁联运”。9月2日，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程规划选址方案在浙江省自然资源厅网站的公示，正是这一规划落地的强力践行，也意味着杭州首座地下高铁站指日可待。

　　图片来源于空港经济区管委会

　　通达的交通，不仅能促进区域经济发展、能级提升，同时将带来庞大人流。预计2025年，总投资超过270亿元的萧山机场三期建成后，空港经济区入驻航空公司将超72家，机场旅客吞吐量可期7000万人次，而未来凭借“机场+高铁+客运中心+地铁”的“巨无霸”交通枢纽运营模式，汇聚的人流、客流不可估量。

　　港印中心距离萧山国际机场直线距离约1.3公里，距离地铁7号线（在建中）和机场快线（在建中）交汇站靖江站直线约1.2公里，近享交通枢纽红利，畅行全球，坐拥如此庞大租客群体，未来甩手做房东，自然无忧。

　　傲踞中心城区腹地，近邻产业集聚之星，规划巨无霸交通枢纽，拥有着这些天赋资源，港印中心“潜力股”名副其实。目前，港印中心1#楼建筑面积约40-60㎡双钥匙户型清盘进行中，总价85万起，不限购不限贷，高品质精装双钥匙产品，臻席分秒递减！

　　【文末有福利】

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　　本项目商业备案名为“港印中心”；开发商：杭州圆汇投资置业有限公司；预售证号：萧售许字（2019）第00356号；萧售许字（2019）第00548号。本项目用地性质为商业商务用地，业主委托第三方施工单位改造后可得LOFT户型或双钥匙户型。本资料为要约邀请，不作为要约或承诺；买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房买卖合同》及其补充协议、附件等书面文件为准；相关宣传内容不排除因政府相关规划、规定及出卖人未能控制的原因而发生变化；本宣传资料中涉及的商品房面积为建筑面积；本宣传资料中涉及对项目周边环境、交通、教育、商业及其他配套的介绍旨在提供相关信息，不代表着出卖人对此做出要约或承诺。本项目内商业的具体经营业态、经营方式等内容以最终实际入驻为准，出卖人对此不作承诺。“687亿元投资”相关信息来自杭州日报于2018年5月24日发布的《总投资687亿元 三个“十”大项目献礼“示范区”》；“13344空铁联运交通体系”信息来自杭州空港经济区于2018年12月21日发布的《年终大盘点2|交通为先、建设枢纽--构造“13344”交通体系，打造浙江省最重要交通枢纽》；“至2030年预计将建成11条高铁”部分内容来源于《杭州铁路枢纽规划》(2016-2030年)；“萧山机场站选址”信息来源于9月2日浙江省自然资源厅网站公示；“7000万人次”数据来源浙江发展和改革委员会2018年6月15日发布的《省发展改革委关于印发杭州临空经济示范区发展规划的通知》预计2025年，杭州临空经济示范区入驻航空公司将超72家，机场旅客吞吐量可期7000万人次。以上信息来源仅供参考；本项目内商业的具体经营业态、经营方式等内容以最终实际入驻为准，出卖人对此不作承诺；本宣传资料制作日期为2019年9月6日；出卖人可能会不定期对宣传材料进行修改，敬请留意最新资讯。图片来源于网络，若有版权问题请及时联系。