从“拼社保”到“送车位”！杭州主城区打响价格战？

住在杭州网9月17日讯（记者 詹慧雯）中秋小长假前夕，一则“滨运锦绣里震撼开盘，首开送车位！”的消息刷屏朋友圈。滨运锦绣里，成为杭州主城区首个买房送车位的新盘。

滨运锦绣里，位于拱墅区运河新城候圣街与御舟路交汇处，周边被云澜天第、河映云集、河语光年、上和公元等一众次新房包围。

项目于2024年4月16日拿地，容积率2.2，可建18.2万㎡，由滨江集团以38.2亿底价竞得，成交楼面价20953元/㎡，新房限价40000元/㎡。拿地后，项目规划了26幢10-17F小高层、高层住宅，户型面积99-169㎡。

滨运锦绣里区位图

滨运锦绣里之所以成为主城区首个“送车位”楼盘，既有主观因素，也有客观环境影响。

一方面，滨运锦绣里本身是一个大体量楼盘，有1320套房源，再加上运河新城巨大的新房、次新房库存量，使得项目很难在短时间内一蹴而就地清盘。“送车位”这一举措，从某种程度上来说，亦是一种营销手段，为滨运锦绣里首开打响了市场热度。

另一方面，滨运锦绣里4月拿地时的溢价率是0%，有着将近2万元/㎡的房地差，开发商的利润空间充足。项目不仅首开“送车位”，在楼盘外立面、公区、架空层等装修配置上也有了很大的提高，且38900元/㎡的首开均价，相比新房限价有一定的优惠。

潮新闻记者统计梳理，在2023年至2024年8月期间，运河新城一共出让了9宗涉宅地，总可建体量超过70万㎡。其中，和著文华轩、安樾杭璟府、宸岸印月里，3个项目已售罄；其余6个项目，处于续销或待开状态中。

值得一提的是，今年5月份宸岸印月里（均价33700元/㎡）开盘，有房家庭社保还拼到了118个月，而4个月后的今天，运河新城一下子从“拼社保”切换到了“送车位”的状态，可见市场预期之转变。

不过，南北纵向延伸、体态狭长的运河新城，在新房限价体系上一直比较复杂。

金昌路以北的运河新城中段，新房限价33700元/㎡；而金昌路以南的运河新城南段，新房限价为40000元/㎡。像这次首开送车位的滨运锦绣里，和5月拼社保的宸岸印月里，同在一条顾扬路上，直线距离不过700米。

运河新城在售楼盘区位图（图源：浙报传媒地产研究院）

在9月13日拱墅区新挂牌的两宗涉宅地中，华丰已经取消新房限价，但运河新城中段的康桥地块新房限价依然为33700元/㎡。短期来看，运河新城的新房限价差仍将持续。

另外，运河新城南段新交付的河语光年、河映云集等楼盘，近期二手房成交价在4万元/㎡左右，和新房限价已基本持平。

就在滨运锦绣里宣布首开“送车位”的第二天，拱墅区桃源板块的云栖上宸也跟进了首开“送车位”，且11#首开均价31900元/㎡、7#首开均价33500元/㎡，均比34000元/㎡的新房限价，有了一定的优惠。

一场没有硝烟的价格战，正在杭州大城北悄然上演。