闻名遐迩的纽约中央公园，不仅是纽约市民的后花园，更是被世界各地旅游者热捧的胜地。10月30日，宁波的中央公园正式破土开建。该项目作为省、市重点工程，总投资超过20亿元，计划2021年竣工。据宁波东部新城建设指挥部介绍，中央公园的景观工程是整个东部新城的核心景观区，绿地建设将改善整个地块周边的气候小环境，形成新的生态生物群，不断的扩大景观影响面，形成优美深邃的新景观环境。
宁波中央公园地处宁东路以南，承源路以东，宁穿路以北，河源路以西。整个公园地块呈“长梯形”，南北长约440米，东西宽约120-210米，用地面积约7.4万平方米，项目总建筑面积约14.4万平方米。其中，地上建筑面积约1800平方米，地下建筑面积约14.2万平方米。地面为景观绿化及广场公园，地下为三层机动车停车库和公交首末站。
公园的功能定位为东部新城核心商务区重要的景观工程，是供人们聚会、休憩、交流、休闲的主要活动空间。根据周边地块功能性质、场地主要潜在使用人群，将生态、生活、学习、文化作为中央公园的景观定位。同时，将海绵城市、绿色建筑、新科技理念相融合，塑造高品质的地标性景观，打造全新的绿色理念的地下交通枢纽。
据介绍，中央公园地面依次形成书香雕塑区、静谧阅读区、文化展示区三个功能布局。书香雕塑区将阅读的概念融入雕塑元素，树荫草坪、特色花池、雕塑广场构成该区的主要节点；静谧阅读区将阅读的概念融入景观元素，慢跑步道、港城阅读、声境花园构成该区的主要节点；文化展示区则结合宁波当地的文化研究成果形成不同的成果展示区，青蒿花园、海儒名仕、绿色公交枢纽构成该区的主要节点。
公园地下空间（车库），则以机动车及非机动车停车场为主，兼顾人防工程，并与周边地块及轨道交通构成地下交通网络。设置三层地下室，共计可以容纳约2200个机动车停车位以及180个非机动车停车位。
其中，地下一层及地下二层与东西两侧周边地块预留若干车行连接通道，实现停车资源共享；同时，南侧与海晏北路地铁站之间通过接驳段连接，北侧，通过宁东路地下过街通道与中央广场相连。这样不仅能满足自身地面景观公园的客流需求，也可通过地下二层的联通道沟通周边的地下停车场，弥补周边物业自身配建车位的不足，它的社会效益十分显著，作用不可替代。
地下一层设置的公交枢纽场站总建筑面积达8720平方米。场站设置一进一出的专用汽车坡道，候车厅放置于下沉广场边，在候车厅内按照规范设置相应的调度设备管理用房。乘客可在下沉式换乘厅通过一组楼扶梯组，可实现地铁与公交之间的换乘。中央公园地块不仅将成为公交、小汽车、地铁的换乘枢纽，还能提升公园周边区域的综合品质。
