个人或单位将车位的闲置时间发布到共享车位平台上，其他车主可通过平台预定车位，即到即停、计时计费，这是现下流行的“共享车位”。
然而，近几日金报记者调查发现，顶着“共享”之名的共享车位，在宁波的一些停车点似乎遇冷了，不仅没有有效地利用车位资源，部分车主为躲避缴费“横七竖八”式的停放，让停车场看起来混乱不堪。
共享车位乱停车
成了网友热议的帖子
6月4日上午，网友“jiaojt”在论坛上发布了一则名为《共享车位的下场》的帖子，称鄞州区一处免费停车场变身共享车位以后，停车秩序反而变得一片混乱，引起众多网友围观和探讨。
帖子中提及的停车场在联通家园小区西门外，从图上看，一个个用白线框好的停车位整齐地排成一列，每个车位上都用蓝底白字刷着“停划算”、“共享车位”的字样。在车位正中间，还竖着一个几十厘米高的立桩，充当着地锁的作用，薄薄一片的立桩上十分醒目地印着一个二维码图案。
不过，虽然车位规划得十分整齐，但实际停车状况完全不是这么回事。
原来，部分车主为了避开地锁，特意将车开进两个地锁间的空隙，这样一来，一辆车便同时跨占了左右两个车位；更有甚者，两辆车干脆以中间的地锁为界，并排横放，车身整整占据了两个车位的宽度；此外，不仅画好的车位变得形同虚设，个别地锁也有了损坏——有的被“连根拔起”翻倒在地，还有的连二维码都被撕去了一半。
原本用于缓解停车压力、规范城市停车秩序的共享车位，怎么成了这样？前天下午1点许，记者来到现场采访。
记者走访时发现
印有二维码的地锁已被拆除
网友所指的停车场，位于鄞州区桑田路649-673号，隶属于联通家园小区，地面上印有“共享车位”字样的框框，共有25个。
令人奇怪的是，这些停车位几乎没有一处闲置，而且绝大多数车辆都规规矩矩地停放在框好的车位上，仅有两辆私家车为了躲避地锁，而停在了两处立桩间的空地上。
之前“横七竖八”式的停车风格，怎么消失了？因为被曝光，已经做了改进？
记者心里正纳闷，桑田路上的一个经营户说了起来：“你仔细看看，那些印有二维码的地锁已经拆了，现在不用交停车费啦！”
记者发现如他所说，虽然地面上“共享车位”的标识还在，但凡是按照车位整齐停放的车辆，车身下面已经空空如也，并没有倒伏下来的地锁。
记者走近仅存的其中一处地锁，试着用微信扫描了上面的二维码，屏幕上立刻跃出通知，表示这里的共享车位已经停止服务。
经营户继续说：“从昨天开始，这些地锁就被拆了，你看那入口处的道闸，也是前天刚装上去的，物业打算取消跟‘停划算’共享车位公司的合作，改用人工收费，这几天还没正式开始，车位是免费停放的，所以一下子就停满了。”
地锁拆除后，联通小区西门外的车辆停放基本恢复整齐
记者追问
才使用5个多月怎么就拆了？
正说着，此时采访现场来了一位男士，经营户告诉记者，来人正是联通家园小区的物业主任凌先生，凌先生也跟记者确认了身份，他所在的，是宁波家美物业管理服务有限公司。
记者了解到，这25个停车位原本是免费的，考虑到这是全体业主共有的，今年春节前，物业公司就和“停划算”共享车位公司达成了合作，对方将相关设备安装在停车位上，停车费收入先打入物业公司账户，随后“停划算”方面根据利润进行分成。
每次停车前，车主需要先扫二维码，输入手机号和验证码等进行注册，随后充值20元作为押金，页面上此时会显示具体对应的停车位的收费标准，以这个停车场为例，前30分钟内免费，2小时内5元，押金随时可退，很快就能到账。
“才投入使用5个多月，怎么就要拆了？”
凌先生坦言，前期对于后续停放可能产生的问题预估不足，才不得不进行拆除。
“刚开始觉得这个方便，不需要人管理就能收费，既能增加小区停车收入，还能省人工，但没考虑到一般只有年纪轻的人会用，40多岁以上的很少会使用。”凌先生说，不仅如此，有些年轻车主为了避免交停车费，刻意避过了地锁，往往“见缝插针”，停放在两个地锁之间，一辆车霸占几个停车位是常有的事，并且不少车主会跟风，这引起了诸多小区居民和经营户的不满，同时，共享车位并未给小区带来明显的经营收入，也是眼下拆除的一大原因。
“你看，今天已经拆掉地锁了，看起来很整齐吧？”凌先生笑道，他说目前已经跟“停划算”公司解除合作，预计两周内会进行人工收费。
为何大家都不看好共享车位？
对于这个公司的共享车位，另一名经营户施先生也有自己的想法：“我觉得最主要的是不方便，尤其是下雨天，让车主先下车来扫码，然后停进去，离开时还要把地锁放下，再结算，这太麻烦了，同样是收费，而且这里的停车费并不比其他停车场便宜，那谁会选择来这儿停啊？”
施先生反映，“横七竖八”乱停放的问题，一直都有，这在他看来也能理解，“原本是免费的，一下子要收费，谁愿意付钱？”他觉得，共享车位在这一带遇冷很正常。
不仅是经营户，对于“停划算”共享车位，东论的网友们也有了热烈的讨论。
有人质疑“谁在收这笔钱”，也有人好奇“这样的共享车位和付费停车场有何本质区别”，还有人在留言中搞起了科普，认为这种共享应该用于小区私有车位，此处的车位共享用错了方式方法。但对于在宁波遇冷的情况，大家都表示意料之中。
那么，桑田路上的这25个共享车位是个例，还是普遍存在呢？宁波还有多少个类似的共享车位停车点？它们的运营情况如何，是否也存在遇冷的情况？记者会继续走访。
