浙江在线杭州11月25日讯（浙江在线记者张帆）长三角综合交通要实现高质量一体化发展，深化长三角综合交通规划有机衔接，加快长三角综合交通基础设施互联互通。这是11月24日，来自沪、苏、浙、皖三省一市政府部门及相关行业的代表，在南京召开的长三角综合交通发展大会上发出的倡议。
虽然是周末，但钟山脚下的长三角综合交通发展大会会场依然涌入了500多位长三角综合交通要实现高质量一体化发展，深化长三角综合交通规划有机衔接，加快长三角综合交通基础设施互联互通。这是11月24日，来自沪、苏、浙、皖三省一市政府部门及相关行业的代表，在南京召开的长三角综合交通发展大会上发出的倡议。与会专家、领导，共同探讨长三角区域综合交通创新协同发展。大会审议通过的倡议书提出，长三角地区三省一市将共同强化长三角综合交通高质量一体化发展；共同深化长三角综合交通规划有机衔接；共同加快长三角综合交通基础设施互联互通；共同促进长三角综合交通科技创新示范引领；共同推进长三角综合交通生态环境保护治理；共同推动长三角综合交通管理服务高效协同。
加快建设现代综合交通运输体系是长三角区域一体化的内在要求，也是长三角区域经济高质量发展的必由之路。要着力推进长三角地区交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、区域环保联防联治、交通政策和管理协调创新，加快建设高质量一体化的现代综合交通运输体系，为长三角区域一体化国家战略实施当好先行。
与会者认为，长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。通过推动交通一体化，将进一步加速长三角区域一体化发展的进程。
长三角区域一体化发展已上升为国家战略。当前，在更高层面推动实施长三角区域一体化发展已经具备了良好的基础条件且意义重大。通过实施长三角区域一体化发展，可以进一步推动长三角区域成为我国参与国际竞争的重要平台和经济社会发展的重要引擎，从而进一步发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用。
长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。长三角地区三省一市地域面积35.9万平方公里、常住人口2.2亿，分别占全国的1/26和1/6，经济总量19.5万亿元，占到全国的近1/4。长三角地区在世界经济版图中占据一席之地，已跻身国际公认的六大世界级城市群。多年以来，利用长三角主要领导人座谈会、长三角区域合作与发展联席会议两个主要平台，形成了良好的合作发展机制，区域内各行业合作愈加紧密，一体化发展的优势得到充分发挥，基础设施互联互通不断加强，世界级城市群初步形成，市场一体化不断完善，区域综合竞争力显著提升，在创新引领、转型升级、绿色发展、改革开放等方面均走在全国前列。
当前，长三角一体化发展进入新阶段，地处长三角南翼的浙江正积极抢抓长三角一体化发展上升为国家战略的重大机遇，加快构建与高质量发展相适应的现代化综合交通运输体系，并在交通规划、项目推进、运输管理、信息资源共享、智慧高速建设等方面，进一步深化与兄弟省市的合作，实现长三角区域内交通从“主动脉”到“毛细血管”的全面畅通、无缝对接。
据了解，交通运输部将对标交通强国建设要求，谋划一批交通重大改革、重大科技、重大政策、重大项目、重大平台在长三角地区先行先试，共同担负起党中央赋予的历史重任。推动《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018–2020年)》实施，推进区域内综合交通领域与相关领域协调、协同与协作，促进长三角交通一体化进程。
