记者从市公交集团了解到，以数据技术作为核心引擎，以用户为中心，定制公交升级版——“心享巴士”即将在9月7日正式上线。心享巴士最大的优势就是票价便宜，同时又兼具定制公交一人一座、停站少、更加准时的优点。
据悉，“心享巴士”是杭州公交联合高德地图、数梦工场、杭州公交云公司等互联网公司，基于杭州200多万辆汽车浮点数据、80000多个路口、8000余辆公交车以及每天约400万公交乘客OD数据，通过算法模型和日常经验运算生成的动态化“定制公交”，区别于传统的线网推算公交线路。
杭州白马安达公共交通客运服务有限公司副总经理郑旻介绍，杭州公交新型定制公交最大特点是弹性响应海量用户需求，敏捷对接全局数据，高效调度线路运力，创新公交出行机制等，发挥公共交通最大的运营效率和社会效益。
首条试运行的“心享巴士”线路由益乐新村开往梦想小镇，于9月7日起开放订购，并于9月11日起试运行。市民可通过“杭州公交APP”进行线上订购，验票乘车。
郑旻表示，现有的定制公交，票价高是最大的弊端，票价一般从5元起步，再根据里程数上浮。心享巴士推行全程5元的票价，试运行期间还有不少优惠：凡订购乘坐9月11日至9月15日“心享巴士”日票的乘客，享受五折优惠福利；凡订购乘坐9月18日至9月22日“心享巴士”日票的乘客，享受六折优惠福利；凡订购乘坐9月25日至9月29日“心享巴士”日票的乘客，享受七折优惠。后续“心享巴士”会推出更多的优惠举措，便利市民出行。
除了价格优势，心享巴士最大的特点就是一人一座，舒适性不言而喻。
从益乐新村开往梦想小镇，和相同走向的普通公交相比，心享巴士中途只停靠四次，在途时间大大缩短了；和相同走向的私家车相比，心享巴士有公交专用道的优势，据测算，能比自己开车省时10多分钟。
公交集团表示，有其他出行需求的乘客，还可以自行在“杭州公交APP”上对线路进行定制。“心享巴士”采用的车型最小的为37座，只要有60%的座位订购率，就有机会开通。比如在一个小区内，同时有30位用户，在相同时间往相同方向出行，就可以通过提交定制，来开通专属自己的“心享巴士”。
