好消息！艮山路地下综合管廊终于要全面开工啦！同时，艮山快速路也即将开始建设！
西起钱潮路以东，东至东湖立交以东，这段路的下面原来是横亘交错的各种地下管线，未来要统统装进同一个空间内，形成“管廊”。
据了解，艮山路地下综合管廊工程目前已基本完成管线迁改，近日正式进入主体施工阶段。预计到今年年底，基本完成主体结构，明年管线可以陆续入廊。同时，艮山快速路也即将开始建设。
艮山快速路效果图
大家或许觉得奇怪，艮山路施工至今已有大半年之久，为什么现在才进入主体施工期？其实是因为建设方一直在进行管廊主体施工前的重要一步--管线迁改。
这是一项大工程，这一连串的数字就能给你答案。截至8月上旬，弱电迁改7461米，弱电管沟全部完成，弱电割接线路折合里程5860米；污水管迁改总计3485米，完成3065米；DN1200给水管迁改共计1150米，DN1000给水管迁改共计3878米；燃气迁改4070米。
艮山路地下综合管廊究竟长什么样子？
艮山路地下综合管廊的空间是“三仓四室”，电力管线在最右边，给水管、通信管线在中间，最左边分了两层，上面是燃气舱，下面这层是蓄水舱。蓄水舱是“海绵城市”的一处试点，杭州现有的地下管廊工程仅此一处有。今后这里收集部分雨水，总量将达1万立方米左右，然后进行重新利用，比如浇灌沿路的绿化带等。
管廊建成后，随之进行的就是艮山路提升改造工程！
工程西起彭埠立交，东至东湖路立交以东，全长约为9.14公里。工程由高架与地面道路组成。
高架落地点至同协路段，为双向4车道、同协路至月雅路段为双向6车道，设计时速80公里。地面道路为城市主干路，双向8车道，设计时速50公里。
此外，全线共设置5对平行匝道，2个全互通立交。平行匝道分别布置于同协路东、红普路西、杭海路东、杭乔路西、月雅路西。东湖路节点按全互通立交建设。
艮山路提升改造工程是“天目-环北-艮山”快速路提升改造工程的一部分。其中艮山快速路提升工程已经拿到部分施工许可，准备开建；中河立交以西部分则在加快前期研究。
那么，除了艮山路地下综合管廊，江干还有哪些地下综合管廊工程正在开工建设？
目前，在江干区范围内开工建设的地下综合管廊有3条，除了艮山路地下综合管廊工程，还有德胜路综合管廊工程、沿江大道地下综合管廊工程。
德胜路地下综合管廊工程
德胜路地下综合管廊工程西起东宁路以西，东至九环路以西，全长5.33km。穿越沪杭甬高速公路和三污干管段采用顶管施工。设计入廊管线包括给水、燃气、电力及通信管。
沿江大道地下综合管廊工程
沿江大道地下综合管廊工程西起观潮路，东至和睦港，全长约3.7公里。设计入廊管线为给水、燃气、电力及通信管。
建设城市综合管廊，未来杭州又有什么规划？
据了解，到2020年，杭州力争累计建成地下综合管廊80公里，部分新区、园区、成片开发区域形成环网规模，“马路拉链”逐步减少，地下管线的应急防灾、安全运营水平逐步提升。
到2040年，力争累计建成地下综合管廊200公里，城市建成区范围连片成网，地下综合管廊发挥规模效应，地下管线的应急防灾、安全运营水平明显提升，地下综合管廊建设管理处于国内先进水平。
