左侧的楼房就是复地又一城，不少业主的车子习惯停在不收费的马路上。现在听说地下车位被打包买走，急了。
网传余杭区复地又一城小区惊现“土豪”，一夜之间，小区的150个地下车位竟被打包买了——事发于今年7月底，小区有部分业主想买地下车位，一位业主前一天刚刚预订了一个车位，第二天再去就被开发商告知，小区剩下的地下车位已被人全部打包买走了，没有空余的车位可以卖！
事情是不是真的？
昨天下午，我们前去复地又一城小区求证这一传闻。
车位卖了四年还剩200多个
今年突然有人打包买了？
复地又一城，又叫复地连城国际5期，2014年交付，1200多户人家，位于地铁一号线乔司南站附近，离小区1.6公里处便是宜家，小区房价约2万/平方米。
小区的停车位目前看来并不紧张，因为小区门口有一条长500米的马路，暂未规划车位，下午2点，两边满满当当地斜插着私家车，马路以北，还有一个免费停车场，是原本造高架时遗留下来的，外面大约停了100多辆车，业主们已经习惯把车停小区外面两年多了。
再看小区内，路面车位有150多个，还有很多空余，保安大哥说，只有晚上马路上停不下了，大家才会考虑小区里的路面车位，两小时内免费，5块钱一天。
小区一共700多个地下车位，卖了四年还没卖完，剩余200多个，以前业主们都蛮淡定的，因为车子有地方停，最近，“小区门口这条马路要被管理起来了，不能停车了，否则要吃罚单”，这条消息不胫而走，很多业主纷纷准备买车位，却遭受这一打击，当时业主们就提出质疑，就算是有小区业主一口气买了上百个车位，他们的目的又是什么？是为了低买高卖用于投资呢，还是要进行其他经营性活动？
“我们被推到一个边缘了，不得不买，一旦车位被打包买走，后续是租，还是只卖不租，又或者故意抬高车位价格，都不晓得，让我们业主怎么接受得了！”业主王先生说。
跟复地又一城一条马路之隔便是君汇上品小区，共8幢楼，交付一年，最近也有不少复地又一城业主前去隔壁小区打探地下车位的价格，君汇上品一共550个地下车位，房子全卖完了，还剩百来个地下车位没卖出去，去年卖8万多一个，今年猛涨到20万一个，不过从业主那边买，价格在13到14万，不过销售人员提醒：“你要先买这里的二手房，才能买到停车位。”
又听说是三个业主花了1000多万
买了200多个车位？
小区交付三四年，从最初一个车位5万到8万不等，再到今年，半个月前，有人花7.1万买下一个地下车位。
“以前地下车位一直没什么人买，现在听说有人来打包了，大家都急吼吼想买。”李女士买房时就花了5万块买了车位。
一位业主说，之前以为是打包卖给一个人，现在听说有三个业主，花1000多万合资购买了200多个车位，这里车位便宜，估计打包价更便宜。
这三个神秘人物是谁？是哪里人？又是什么样的合作关系？
昨天，我问了很多业主，他们都不知道，只是听开发商销售人员说的。
业主于先生说，他是2012年买的房子，车子一直停外面，免费，所以没买车位，当时车位价6万多，后来跌到5万大放价，还是没人买，“这次开发商是不是为了造势在忽悠大家买车位呢？”于先生猜测。
从物业得知，经过业主们沸沸扬扬吵闹了之后，开发商打算拿出部分车位来卖，有需要的业主可以前去登记，买车位时间从今天开始算，截止到9月13日，打包销售事宜往后推迟一个月。
开发商：车位从今天开始卖到9月13日
剩下的车位不再零售打算整体打包卖！
昨天下午3点，我又来到复地连城国际售楼中心，原来的独栋售楼中心现已打出房屋整体出租的横幅，销售人员从销售中心搬到了后面一个小门面做办公室，我一问售楼部，一位大伯就说，哦，是买车位吧，喏，看到前面那棵发财树这里进去就是。
可惜，玻璃门锁着！电话一直响个不停。宣传栏里贴着开发商8月14日发布的《关于复地连城国际剩余车位使用权转让的公示》——
小区于2010年7月陆续交付，现项目销售期临近结束，住宅部分已售罄，尚余部分地下车位未进行使用权转让，我司根据本项目清盘计划及相关法律法规之规定，现公示如下，公示期为2017年8月14日至2017年9月13日，公示期内，业主可以自愿前去购买车位，逾期视为放弃享受该权利；本公示期限截止后，对仍未办理使用权转让的车位，以本项目业主优先为原则，进行所剩车位使用权整体打包转让，并不再办理零星业主的车位使用权转让。
一对台州夫妇也是听到消息后，来打探下地下车库的行情，从下午1点半就来了，但是没等到办公室开门。“我想今天肯定人多，结果就我们一户嘛，我住在32幢，先看看地下车位的位置，位置好就买，不好就不买。带车位的房子反而不好卖，大不了，我也把这里的房子卖了。”
小区车位能不能打包卖？
目前没有明文规定
我向一位知名房产公司的销售经理咨询，允不允许一两户业主买很多车位？开发商平时又是怎么操作车位的？
这位销售经理说，不可以这样卖！现在行业内规定一户人家最多买两到三个车位，但集中卖给一个人，容易被垄断，哄抬车位价格，“一家到底能买几个车位，倒是没有明文规定，但是规定了车位要按户数配比建造，比如一比一，打包卖给一个人，意味着其他人就没车位了，万一这几个人说，这两年我不卖，过两年再卖，那其他业主岂不疯掉啦？说实话，这是开发商不负责任的表现，有人投诉的话，相关部门应该会去劝导吧！也有可能是郊区车位不紧俏，故意放出风声，制造假象？”
杭州市住房保障和房产管理局市场处的何先生说：“小区业主对于车位的租售权利应当得到合理保证，这是我们处理这类事件的原则，根据属地处理原则，余杭区的房产管理部门会介入处理进行协调，在充分保证业主合法权利的基础上，对这一事件进行妥善处理。”
余杭区房地产管理处的徐主任说：“我们也去现场调查了，开发商销售部的人不在，只有物业人员，说留下来的车位开发商打算一次性卖掉，也是卖给业主，我们去找了下依据，但也没有依据可以查处。”
今年7月底，为整顿房地产业新房的捆绑销售车位及炒房、分批销售等现象，杭州市房地产市场持续健康发展协调小组发布《关于进一步规范商品住房及其地下车位（库）销售行为的通知》，其中规定，严禁捂盘惜售和分批销售，准售房源10天一次性推售；严禁捆绑搭售车位（库）；严禁车位超承诺价格销售；住保房管、物价和市场监管部门要加强对商品住房及其地下车位（库）销售的指导和监管，对未按通知要求执行的房地产开发企业，一经查实，除责令限期整改外，一律暂停网签资格，一律暂停后续预售证办理，并列入严重失信企业名单。构成犯罪的,移交司法机关处理。但通知中，还未涉及到打击打包销售车位的做法。
