被称为杭州“历史最久烂尾楼”的“荣邦·水岸莲花”项目将复工。这个位于杭州城西丰潭路与文三西路交叉路口的项目，18年前拿地至今仍未建成，期间数次动工、停工，规划几经更改。

　　据钱江晚报22日报道，这个“命运多舛”的项目近期将复工，目前项目团队正在做方案报批前的准备。

　　澎湃新闻记者 从杭州文三西路向西走过丰潭路时，发现“水岸莲花”这幢24层高的混凝土框架大楼异常显眼，是周边建筑的“高度之最”，大楼已结顶，但外墙没有砌。

　　澎湃新闻梳理了该项目18年来的坎坷之路。


荣邦·水岸莲花项目现状

　　1999年，浙江荣邦房地产公司向杭州富丽苑房产公司收购富华楼及其周边一共7.3亩土地，在当时这被视为一桩好生意，拿地成本不高，该地由当时的余杭市政府协议出让。1996年建成的富华楼，是一栋7层楼的建筑，底层是商铺，上面则是住宅，荣邦房产拟在其后的空地上再建一栋房子，当时被称为富华楼二期。

　　2000年，相关的规划方案在余杭市规划局报批通过，正准备建设期间，2001年3月25日，余杭市被撤销，变为杭州的一个区。富华楼二期项目成为历史遗留地块之一，必须重新在杭州市规划局报批。当时，余杭区这样的历史遗留地块一共有106块，而大多数开发商都选择了退地或者换地，真正开发的不多。

　　2001年，在杭州市规划进行调整的基础上，荣邦房产提出富华楼地块统一建设100米高“空中花园”项目，论证方案修改后报市政府，得到原则同意。

　　2004年，杭州西溪国家湿地公园建设启动，要求西溪湿地保护区及周边地块建筑限高，“空中花园”方案最终无法实施。

　　2005年，富华楼地块重新调整方案，最终保留富华楼一期，富华楼二期独立开发。

　　2006年底，富华楼二期变更为“水岸莲花”项目后获批开工。

　　2007年，杭州市启动城西“两纵三横”道路整治工程和城西桥梁抬升工程，抬升后小区出入口与道路落差近一米，富华楼一期被整体列入道路拆迁红线范围内。

　　2008年，结顶后的“水岸莲花”项目暂停施工，配合富华楼拆迁进程，2009年9月，拆迁完成。

　　就在富华楼一期准备拆迁的时候，荣邦房产又提出了一个不可思议的想法——建设一个深40米、约12层的地下立体车库，澎湃新闻查询发现，该车库至今仍是“全国最深”。

　　2010年3月，“荣邦·水岸莲花”项目拿到预售证，120多套房子中只有53套住宅，宣传定位为“53席新国学大宅”，并在当年4月2日开盘。项目户型最小面积也在200平方米以上，主力户型面积为280~410平方米，当时的开盘单价是4.2万元/平方米，一套房子的总价超过千万元，销售情况不尽如人意。

　　当年9月，史上最严的房产调控政策出台，当时“水岸莲花”项目的地下车库正在往地下45米处打下桩基……

　　杭州透明售房网数据显示，截至2017年8月22日，“水岸莲花”共卖出6套房子，其中住宅2套，商业办公写字楼4套，其中住宅的实际成交均价约为34000元/平方米，目前住宅可售套数仍显示为51套。

　　目前，该项目地下车库也已建成，项目复工或许会让“水岸莲花”真正绽放。澎湃新闻查询发现，目前该项目周边楼盘的二手房单价约在4万元/平方米左右。

　　该项目运营负责人日前向媒体表示，项目一波三折，现在好不容易准备再次启动，目前一些准备还未妥当，大概1个月后，会有比较确定的进展。