昨天上午，在东湖快速路（乔司至东湖连接线）上跨沪杭高速节点处，沪杭高速中央分隔带内的桩基成功开始钻孔施工，这意味该项目又取得了一次突破性进展。
根据设计方案，东湖快速路需跨越沪杭高速公路，紧接着又下穿沪杭高铁桥梁，是项目全线一处非常关键的节点，该节点处桥跨布置采用3x40m先简支后连续小箱梁。本次施工的桩基位于沪杭高速中央分隔带内，共有7根直径1.8米的钻孔灌注桩，每根桩长为75米左右。
由于沪杭高速车流量大，因此在中分带内施工对安全措施和管理工作有着非常高的要求。在桩基施工前，需要先对高速实施交通改道，将原来的双向六车道减少为双向四车道，经过多次方案调整和相关手续审批，施工单位最终成功完成了改道工作，打开了施工作业面。
接下来，工程各参建单位将积极组织施工力量抢抓进度，保质、保量、保安全地完成涉铁标段的建设任务。
