加强整合提升，打造风貌独特的公共景观带。以钱塘江主线上浦阳江、分水江、兰江3个“三江口”为节点，串联杭州城、西湖、湘湖、千岛湖、钱塘江、富春江、新安江、黄山等风景资源，打造“名城名湖 名江名山”世界级景观长廊，进一步彰显杭州城乡特色风貌。
“沿着千岛湖一路过来，都有塑胶铺就的绿道，行人很便捷，安全也有保障。”上周末，丁女士全家到淳安环湖骑行。
淳安淳杨线绿道东起上江埠大桥，西至汾口镇，全长约52公里。绿道独立于公路，拥有70%临湖路段，景色绝佳。每年都有一些国家级、世界级的体育赛事在这里举办，每年骑行的游客有100多万人次，大大带动了乡村旅游的发展和沿线百姓的致富，成为绿水青山转化为金山银山的助推器。
像这样的高标准绿道，今年杭州要再建88公里以上。在拥江发展蓝图中，钱塘江流域将全线贯通绿道慢行系统，总里程超过1000公里，规划总驿站数量118个，码头38个。
实地踏勘做好绿道规划
绿道是一种线形绿色敞开空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区。国内外比较有名的绿道有瑞士博登湖及莱茵河上游绿道、巴黎15区的生态走廊、英格兰海岸游径、上海杨浦搭桥至陆家滨江岸线等。
“钱塘江流域景观廊道”是杭州实施拥江发展战略中打造自然生态带、公共景观带、综合交通带的重要举措之一。
早几年，我市就已开始规划和建设钱塘江沿线（大江东入海口至新安江大坝）的绿道慢性系统。去年，市钱江新城管委会组织专人对钱塘江沿线绿道慢行系统进行了调研，实际踏勘367.5公里。根据实际现状可大致分为三类：
较为完善的路段，约116.1公里，主要包括杭州主城区之江路、湘湖环湖绿道、富阳江滨大道、桐庐芦茨慢生活绿道、建德七里扬帆绿道等路段；待提升改造的路段，约219.4公里，主要包括大江东沿岸江堤及各区县（市）主城区周边的近郊沿岸路段；尚不具备景观廊道设置条件的路段，约32公里，主要包括远离各区县（市）主城区，且存在山地、河流等自然条件阻隔的沿岸路段。
调研认为，钱塘江沿线绿道慢行系统建设现状与规划还存在一定差距，目前各城区慢行系统较为完善，城郊接合部较为薄弱，各区连接段基本中断，无法形成完整的绿道系统闭合环线。
今年计划再建88公里以上
日前，市拥江办副主任、钱江新城管委会主任郑翰献，市拥江办规划总协调人、钱江新城管委会副主任皇甫佳群一行到下沙开发区，调研2018年“拥江发展”目标任务及绿道系统建设情况。
“钱塘江绿道的建设应体现统筹串联型、生态绿色性、景观宜居性、文化特色性及活力多元性。”郑翰献说，要以绿廊保护和绿道建设为抓手，落实拥江发展战略，控岸线、治生态、修廊道、建节点、调功能、优文化。
不到长城非好汉，不到最美跑道是遗憾。位于滨江的这条“网红”跑道于2016年建成，由红色和蓝色组合而成，红色是由彩色沥青路面铺设而成的骑行道，蓝色是塑胶跑道。跑道东段延伸至奥体中心，西至东信大道，中途跨越钱塘江三座大桥，分别是钱塘江大桥、复兴大桥和西兴大桥，全程共计11.8公里。今年，东信大道往南延伸至华家排灌站将会建设贯通，总长4.4公里。届时，3.75米宽的跑步道，4米宽的樱花骑行道，将以高低起伏形式贯穿于整个沿江绿化中。
除了滨江的“最美跑道”，今年市拥江办还将牵头对下沙沿江、富阳葛溪新登段、桐君沿江等绿道进行提升，建设富阳江滨西大道、壶源溪场口段、建德黄饶等区域绿道，总里程88公里以上。同时，新建精品驿站4处，分别为高铁小镇精品驿站、下涯精品驿站、芦茨精品驿站、下沙精品驿站。
