12月12日下午，杭州地铁2号线钱江路站D出口的一处商铺内，十足便利店的工作人员正忙着调试收银机和网络，据说本周要开业。这家店曾经的主人是VanGo，现在挂上了十足的招牌，并由十足接手货架、设施设备等资产。
VanGo丢掉的不止这一家门店。记者了解到，华润万家因竞标失败，其在杭州地铁里的38家便利店将陆续撤出，取而代之的是浙江本土的便利店品牌“十足”。
VanGo五年租期到了 重新竞标未取得经营权
地铁商业一向是商家必争之地。杭州地铁1号线开通时，华润万家就瞄准了杭州地铁商业，以3060万元的竞标价，拿下全线地铁站内总面积453平方米的店面，承租期五年。VanGo便利店在杭州地铁里的门店总数达到38家，也因此在杭州便利店市场占据了极大的优势。
这个月底，五年租期到了，VanGo在地铁站内的身影悄悄淡出了人们的视野。华润万家华东区公关部相关负责人说，VanGO的撤出，在于和地铁公司合同到期重新竞标未取得经营权。
丢失38家便利店，并不意味着华润万家在杭州便利店市场上停止脚步。“相反，我们会在开张地面店上面加快脚步，预计在新的一年里，我们会开出20-30家新的地面门店，目标服务人群是年轻人、白领等。”该负责人说。
对于杭州地铁商业的前景，华润万家华东区小业态副总监许焕旻还是抱有期待的，“地铁便利店五年下来，经营情况基本持平。等到杭州地铁规模逐步扩大，客流量将会进一步提升。至于很多人关心我们会不会在下一次竞标中‘卷土重来’，还得看公司对我们整体策略的安排。”
此次VanGO的接棒者十足，其实并非首次进驻杭州地铁站点。今年6月，杭州地铁2号线西北段开通时，十足就在其中的7个站点开设了门店。十足的工作人员说，随着年底2号线二期和三期的开通，十足会在新站点继续开店。
地铁商业街加速开业 餐饮业态生意最好
杭州地铁站内，除了便利店遍地开花，商业街也在悄然生发。2013年，地铁1号线开通一年后，凤起路站就试水地铁商业街。今年10月1日，位于地铁2号线钱江路站D出口，开出了第二条商业街——柠檬町。
两个多月下来，柠檬町的生意怎么样呢？记者昨天也进行了实地走访。
下午三点多，柠檬町里有匆匆赶地铁的路人，也有周边写字楼里的白领。三位小姑娘说，她们在华润大厦上班，肚子饿了，经常到这条商业街来买点吃的喝的。还有几位顾客在7—eleven便利店内买肉串，他们说，坐地铁到这站，就顺便买点吃的带走。
两个小时下来，记者发现，柠檬町里餐饮业态客流是最大的，不停有客人进出，而其他比如抓娃娃机、饰品店、眼镜店、摄影写真店显得略微冷清。
柠檬町里也有一家便利店，它就是7—eleven，面积有40多平方米。“跟我们地面上的店铺比，这里虽然人流量大，但客单价低。早晚高峰生意最好，都是赶地铁买早饭和下午点心的。卖得最好的品类是炸品，比如鸡腿、肉串、韭菜盒、牛肉馅饼这类。”
7—eleven对面是一家撸串店，店员告诉记者，他们一天营业额是2000多元。早晚高峰时段生意比较好。
据了解，未来，2号线庆春广场站、沈塘桥站、三墩站、三坝站、董家路站，4号线浦沿站、甬江路站、景芳站等10个站点，都将开出商业街。其中，地铁4号线景芳站预计会在元旦前后对外营业，其他站点明年也将陆续跟大家见面。
看似热闹实则坎坷 地铁商业转型“即买即走”
便利店争抢地铁站内资源，地铁地下商业街接连亮相。地铁商业似乎正变得越来越热闹，也越来越被人们看好。不过，在一些专业人士看来，其实地铁商业这几年也是经历了数次调整。还在不断地寻找着合适的商业模式。
凤起路站商业街当时开街仅一年，就遭遇滑铁卢，近一半商铺撤离。2015年2月，凤起路商业街开始闭关调整，到12月再次亮相，引入了大量的快速餐饮门店，经营状况略有好转。直至今年2号线西北段开通后，凤起路站变成了1号线和2号线的换乘站，人流量大大提升之后，凤起路商业街才慢慢热闹了起来。
柠檬町也是一样，生意好的都是快消类商品的店家。比如一家名为星客多的理发店，店里设置有4个座位。跟传统理发店相比，这里剪发非常简单快捷，只提供剪吹服务，价格便宜，平时剪头收费39.8元。
星客多市场部李经理说：“杭州一共有4家店，这里的生意最好，每天要剪50—100位顾客。从地铁路过的都是匆匆忙忙的人，因此我们的剪发服务必须比常规店快捷。”
地铁的“路过型”客流量，决定了它的一切业态布局都要围绕着“快”来进行。之前大家都以为地铁乘客是主要客源，但经过调研，令大家都没想到的是，还有一部分重要客源是周边写字楼白领和住宅居民，这部分客源来地铁站消费也是图个“快”，以及价格“便宜”。
市场营销专业人士曾宏元说，现在杭州的商业街那么发达，地面上的人一般不会下来逛。而地铁站虽然人流量大，但由于顾客流动性强，实际进店率也不高，所以这里还是更适合即买即走的快消费类商品。
