2016年12月22日，国家发改委正式批复同意杭州地铁三期建设规划。如今，时间已过去快一年时间，杭城市民对地铁的关注度依旧不减。昨天，浙江省建设厅发布消息，截至目前，地铁三期工程十条线路的选址意见书已经全部核发，这为加快杭州地铁下阶段的各项审批工作奠定了基础。
地铁三期建设规划总规模为196.1公里，包括地铁1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期，建设年限为2017年-2022年。建成后，杭州轨道交通总运营里程将达446公里。
那么，这些线路的最新进展情况如何？
杭州市地铁集团说，5号线二期、9号线一期已完成线路工程可行性研究和初步设计报批工作；2号线三期正在进行线路工程可行性研究和初步设计审批；1号线三期已完成土地预审，正在进行工程可行性研究和初步设计报批；其他线路正在土地预审审批过程中。
其中，5号线二期中央公园站（不含）-绿汀路站在抓紧建设中，预计2019年建成。五号线被称为“换乘之王”，一期36座车站中，14座是换乘站；二期也有1个换乘站绿汀路站。其中，建国北路站、打铁关站、沈半路站、三坝站和江对岸的江南大道站、人民广场站等站将会是换乘大站；
9号线一期是既有开通线路的往南、往北延伸段。北段是现临平站-昌达路站，南段是现客运中心站-四季青站。这条线路深入临平，连起了钱江新城、四季青和九堡客运中心，是城市东扩的重要交通动脉，让四堡、五堡、六堡、七堡等区块和新市中心紧密相连；
2号线三期只设了一个站点——良渚站，这个站除了服务良渚区块外，从瓶窑等地来往市区也将更方便；
1号线三期下沙江滨站（不含）-萧山机场站是首条机场地铁线，力争2019年底建成通车。
据悉，省住建厅下发选址意见书后，并不是意味着可以马上开建，还需要进行土地预审、工可和初步设计审批，办理三证（用地许可、规划许可、施工许可）、施工招标等。目前，各项前期工作还在快马加鞭的进行中。
