浙江在线1月11日讯（浙江在线记者 孙燕 通讯员 徐丽婷）交通“通”，百业兴。昨天，浙江省政府新闻办公室举行发布会，宣布了一个好消息：到2017年底，随着最后960个建制村通了客车，浙江省2.8万个建制村实现客车村村通，提前3年完成了交通运输部提出的目标。

　　去年我省新购客车435辆

　　开通、延伸客运线路925条

　　浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍，这些年来，我省累计投入资金超2000亿元，农村公路总里程达10.7万公里，占公路总里程的90%，全省2.8万个建制村全部实现客车通达。我省农村公路在全国处于领先水平。

　　截至2016年底，全省仍有960个建制村未通客车，分布在除宁波、嘉兴、舟山之外的其余8个市的43个县（市、区）。在2017年年初我省把建制村客车“村村通”作为服务民生的重要任务之一，列入重点工作考核目标，要求四年任务一年完成。

　　这一年，我省新购客车435辆，开通、延伸客运线路925条，新建农村港湾式停靠站3875个，直接惠及97.17万偏远群众。

　　新合乡环线公交车通车

　　惠及三地居民

　　今年9月1日，在桐庐县新合乡，一辆新合乡环线公交车出发了，10分钟后，乘客们到达浦江县檀溪镇大梓村（荡公岭站）。这条三地三县毗邻公交线路，让桐庐、浦江、诸暨三地的百姓出行“获得感”提升了不少。

　　“以前新合乡客运班车分别开到雅坊村及引坑村就掉头回来了，雅坊村距离诸暨市马剑镇龙门脚村约有2公里、引坑村距离浦江县大梓村约1.8公里，居民只能徒步走过去。现在，我们可以直接开到以上2个站点，三地三县市的断头路终于打通了，老百姓都很欢迎。”环线公交的司机黄师傅说，“而且公交票价实现一票制，刷卡只要1元。”

　　“车辆班次虽少，但已能满足当地村民的基本需求。”钟志平是新合乡引坑村的村民，因在浦江县檀溪镇开了个小商店，几乎每天都要往返于浦江檀溪和新合，现在可以坐环线公交进行一次换乘就能到达目的地，再也不怕刮风下雨了。

　　浙江省将实现
　　“出门有车坐、村村有站点”

　　我省因村制宜开通每日班车、隔日班车、周末班车、集市班车和预约客车等，基本做到一村一车。省财政厅专门安排省级资金1亿元用于“村村通”攻坚行动。与此同时，嘉兴、绍兴、湖州等地试点推进“全域公交”建设，并鼓励新能源公交车的发展。如金华浦江全县投入1亿多元购入纯电动公交车和天然气公交车，全县域实现了绿色出行。

　　不过，我省虽然实现了农村客运基本公共服务全覆盖，但农村客运区域之间、城乡之间发展不平衡不充分的问题依然存在。下一步，我省将全力实施三年提升行动，全面畅通断头路、瓶颈路，实现“出门有车坐、镇镇有站场、村村有站点”，平原地区全域公交化，其他地区农村客运“公交化运行”，全面提升全省旅游景区通景公路，带动“美丽交通+”乡村旅游、农家乐、特色产业发展，促进农民增收致富。