浙江在线9月26日讯（浙江在线记者 记者 徐子渊 罗亚妮 技术 叶剑锋）国庆前，玉环人民最关注的不是什么时候放假，而是乐清湾大桥及其接线工程什么时候通车！
的确，从1994年到2018年，乐清湾跨海大桥建设项目从首次正式提出到如今全线贯通、跃然海上，玉环的“大桥梦”终于变为通往通途了。
在乐清湾大桥及其接线工程即将通车之际，我们先替大家上了桥面体验了一把，为大家探了回路！现在跟着小编一起去现场看看，乐清湾大桥的“盛世美颜”，了解下具体的内容吧！
乐清湾大桥及其接线工程在沙门、玉环、芦浦、海山、南塘5 处设置互通式立交。从玉环城区大概十五分钟时间就能到达芦浦互通的收费站口，从这里就可一路通往乐清南塘互通。
工程采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100 公里/小时，设计基准期100 年。也就是从芦浦上了高速之后，20分钟时间，就能到达乐清南塘，到温州市区也就60分钟的时间。
相比于现在从玉环去乐清的两条途径：一是陆路走高速，从雁荡山上高速到乐清，需要3个小时。二是从滚装码头乘船到乐清，顺利的情况下也需要2个小时。大桥通车后，简直就是分分钟到温州的节奏。
不仅如此，玉环的海山乡交通出行不便的局面也是大大改变。从坐船进出到直接走高速进出，乐清湾大桥及其接线工程的贯通将给海岛乡带来发展的巨变！
乐清湾大桥及其接线工程起于温岭市城南镇沙头门，接台州湾大桥及接线工程终点城南互通附近，路线南行经玉环市沙门镇、龙溪镇、玉城街道、芦浦镇、海山乡，跨乐清湾，至终点乐清市南塘镇南塘枢纽互通与甬台温高速公路相接。工程路线全长约38.2公里，其中温岭境内2公里，玉环境内32公里，乐清境内4.2公里。
另外，要知道的是乐清湾大桥项目是浙江省首批“品质工程”建设示范项目，其独创的毫米级节段梁预制精度，成为全国交通品质工程建设的样板。在9月13日至14日的交工验收会上，正式宣布该项目通过交工验收，评分为98.1分，可交付试运营。
随着乐清湾大桥及其接线工程正式通车的临近，乐清湾大桥的“靓照”在网络上“频频现身”，已然成为了玉环市的新地标。当然，悄悄告诉你们，最美的风景还是在乐清湾大桥上哦！（特别提醒：高速上不可随意停车、走动哦，看美景的时候一定要注意安全哦！）
那么，费用怎么计算呢？
9月11日上午，乐清湾大桥及接线工程车辆通行费标准听证会召开后拟定车辆收费标准就“出炉”！。此次公布的乐清湾大桥及接线工程车辆通行费标准听证方案具体内容为：一、二类客车（19座及以下）从温岭沙头门至乐清南塘全程收费拟定35元，其中，沙门至南塘收费拟定35元，玉环（白岩）、芦浦至乐清南塘收费拟定25元，海山至南塘收费拟定15元，海山至芦浦、玉环（白岩）收费拟定20元，海山至沙门25元；三类客车（20-39座）从沙头门至南塘收费拟定65元，沙门、玉环（白岩）、芦浦、海山至南塘收费拟定65元、50元、45元、25元，海山至沙门、玉环（白岩）、芦浦收费拟定45元、35元、30元；四类客车（40座及以上）从沙头门至南塘收费拟定105元，沙门、玉环（白岩）、芦浦、海山至南塘收费拟定100元、80元、75元、45元，海山至沙门、玉环（白岩）、芦浦收费拟定75元、55元、50元。
看到这儿，是不是迫不及待了呢？
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