存车时，按照提示将车停入一楼库位，取车时刷一下条码，车自动从楼上送到一楼车库门口。这是绍兴市中心医院立体停车库前的一个场景。昨天上午，治理全市医院停车难问题现场推进会在柯桥召开，绍兴市中心医院等治理停车难的模式，成为全市医院系统学习的范本。
绍兴市中心医院自2008年迁址后，年门急诊量激增，从当时的90万人次增加到2018年的170万人次。2016年，医院日机动车流量达8500辆，但院内停车位仅640个。车位的供需矛盾，造成医院周边拥堵严重，柯桥区选择在医院内部建设一个全自动楼宇式停车库，去年6月，绍兴地区首个智能化立体停车库竣工，占地仅5亩的27层高楼却能容纳400辆机动车，医院周边的交通拥堵大大缓解。
腾挪空间有限的绍兴第二医院，早在2009年就前瞻性地提出将医院停车位让给患者，要求本院职工除紧急会诊、手术等特殊情况外，正常上班时间一律不准进入院区停车，把有限的车位让给就诊病人停放。医院方为职工租赁停车场、发放停车补贴。这项举措不折不扣执行了10年，如今让“位”于民，早已成为医院职工的共识。
两家医院的两种模式，都因地制宜解决了停车难。昨天的推进会提出，全市各区、县（市）的医院，应根据实际情况编制“一院一策”方案，在学习借鉴两家医院模式的基础上提出有实效的方案。
除了有条件推广两家医院的模式，推进会也强调综合施策和多措并举的重要性。比如，通过内部挖潜增加停车位，减少交通堵点；通过“最多跑一次”改革减少病人在医院停留时间，延缓拥堵；通过累进制收费，建立停车时间越长停车费越贵的价格机制，减少车辆在医院的停留时间……
值得注意的是，以项目带动医院停车难问题的解决，将成为今年绍兴治堵工作的一大特色。据悉，今年市人民医院新院建设、妇保院迁建、中医院改建、邵逸夫上虞分院等一大批项目都将上马，这些项目将大幅推动全市医院系统停车难和交通拥堵问题的缓解。除此之外，市治堵办已经初步拟定51个项目清单，旨在通过项目实施推动绍兴治堵水平再上新台阶。
“工作项目化、项目目标化、目标考核化、考核绩效化。”市治堵办主任、市公安局副局长胡大江说，医院停车难的破解只是一个新起点，接下来，绍兴还将针对学校、商圈周边的交通拥堵展开专题研究，逐一攻克。
