1月27日上午,浙江省十三届人大二次会议开幕。省政府报告中的一项内容,与建德密切相关,让人振奋。报告中,2019年目标任务和重点工作,在“扎实推进大通道建设”方面,提出杭衢铁路要在今年开工建设。下面,跟着小编一起了解一下这条新的铁路吧。
杭衢铁路(建衢段)
杭衢铁路(建衢段)自杭黄铁路建德站杭衢场引出,向西南方向行进,跨杭新景高速、新安江后继续向西南方向延伸,进入衢州市境内,并在衢州市西部高铁新区设衢州西站。之后南行跨常山港引入江山站,设联络线引入沪昆高铁。
新建桥梁98座82.16公里、隧道38座28.94公里,共设建德、建德南、龙游北、莲花(预留)、衢州西、江山(既有)6座车站。
杭衢铁路(建衢段)是浙江“一体两翼”中西部生态经济区的大动脉,也是沪昆铁路浙江境内的辅助通道。线路虽然不长,但意义重大,它犹如一条桥梁和纽带,连接了长三角地区两大经济带——环杭州湾经济带、金衢丽经济带。
杭衢铁路建德境内新建车站:建德南。建德南站设在更楼街道龙丽温高速公路西侧湖岺畈村北侧。
不用绕行 出行时间缩短
杭衢铁路(建衢段)建成后,还将建设10.9公里的九景衢铁路联络线,把杭衢铁路和九景衢铁路相连。
今后,杭州出发的高铁列车可以直接沿着杭衢高铁驶入九景衢铁路,通往江西婺源、景德镇、九江和湖北武汉等地。
杭衢铁路建成后,最直接的影响是——杭州市区到衢州可以不必再绕行诸暨、义乌、金华,出行时间缩短。
杭州西部区县市的居民去西南,再也不用绕道杭州,可直接经杭衢铁路转沪昆高铁,到长沙、贵阳、昆明等地,也可以转京广高铁到广州深圳等地。
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