浙江沿海高速公路象山至乐清段通车仪式今天上午在台州、宁波、温州三地同时举行，并于今天下午2点正式通车。至此，浙江沿海高速基本全线贯通。
浙江沿海高速公路全长376公里，起于宁波绕城高速公路，途经象山、宁海等14个县（市、区），终于温州苍南浙闽交界处，是浙江交通建设史上里程最长、投资规模最大的高速公路，也是首条按5G标准预留的智慧高速。
此次通车的象山至乐清段总里程225公里，途经象山、宁海等9个县（市、区），创造了浙江同时段一次性通车里程的最长纪录。其中，象山港大桥及接线工程已于2012年通车，乐清湾大桥及接线工程于2018年9月通车。
台州湾大桥、三门湾大桥、乐清湾大桥三座跨海大桥的建成，成为贯通浙江5大海湾、连接沿海各市的重要通道。一起来感受他们的魅力吧~
三门湾大桥及接线高速公路
三门湾大桥及接线高速公路全长54.5公里，设计速度100公里/小时，全线设互通式立交5处。
三门湾大桥采用梁上运梁技术，最大重量达1300吨。
三门湾大桥的通车，开辟了浙江东部沿海地区南北向的第二条交通干道：
一方面，从三门到宁波开车最快只要1小时，直接促进宁海、象山两地深度融入宁波市“1小时交通圈”；
另一方面，将大大缓解目前甬台温高速公路的交通压力，有利于改善行车条件。
台州湾大桥及接线高速公路
台州湾大桥及接线高速公路主线全长102公里，设计速度100公里/小时，全线桥梁92座，隧道10座，枢纽互通1处，一般互通9处，服务区2处。
台州湾大桥主跨采用488米的钢混叠合梁结构，为浙江跨度最大的钢混叠合梁斜拉桥；台州湾大桥主墩桩基深度达158米，被誉为中华第一桩。
乐清湾大桥及接线高速公路
乐清湾大桥及接线高速公路主线全长38.1公里，设计速度100公里/小时，全线设有特大、大、中桥47座，跨海湾桥梁4座、隧道3座，枢纽互通1处，一般互通4处。
乐清湾大桥节段预制拼装精度达到了毫米级，创造了品质工程“浙江样板”。
乐清湾大桥及接线工程的通车，结束了玉环无高速的历史，同时，对从温州出发去往台州、宁波的小伙伴而言，多了一个不堵车的选择。此外，从温州去往上海也可经台州沿海高速公路先过宁波，再经杭州湾跨海大桥至上海。
如何收费？
根据浙江省现行一般高速公路通行费计费标准：
客车和国际标准集装箱运输车辆通行费为：车次费+里程费+桥隧叠加费。小客车从象山戴港至台州蛇蟠，收费40元。
货车通行费为：计重收费费率计收的通行费+桥隧叠加费，并以5元为计费单位归整。（2.5元以下(含)归0，2.5元以上7.5元以下(含)归为5元，7.5元以上归为10元）
优惠办法
收费听证方案同时提出通行费优惠措施：
对办理浙江省ETC的车辆车主，给予高速公路通行费3%的优惠；
春节、清明节、劳动节、国庆节实施小型客车免费通行；
对于列入鲜活农产品目录的品种，都按规定享受鲜活农产品运输绿色通道政策；
对国际标准集装箱运输车辆，按省现行国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策享受通行费优惠。
行车注意事项
由于开通之初，象山灵南停车区和蛇蟠三门服务区的相关设施和功能尚未完善，加油站暂不对外开放，如需加油可以提前到象山港大桥象山服务区加油。
另外，从象山戴港至三门蛇蟠岛中间约49.8公里路段，多隧道、多弯道和长下坡，如果在过年期间选择这条新路线，行驶过程中需要注意以下几点：
合理控制车速
三门湾大桥及接线除隧道路段外，全线限速100公里每小时，因为全线隧道接连不断，应及时控制车速；
过年期间雨雪天气较多，该路段桥梁横风较大，所以严控车速对于确保行车安全尤为重要；
由于该路段隧道内同样存在下坡路段，应时刻控制车速，避免因隧道内视线不好而造成追尾等事故。
错峰行驶
结合甬台温复线（象山港大桥及接线）的流量信息，9:00-12:00，16:00-18:00为高峰期，建议在节假日、旅游旺季错峰出行；
由于新桥为临时站，收费车道数量较少，建议提前在茅洋、象山收费站等下高速，绕道行驶，错开拥堵时段和路段；
节假日、旅游旺季车流量大，会出现人工车道车辆排队长的现象，建议走ETC通道。
其他重要提醒
台州往宁波方向下岳井洋（灵南）的匝道暂缓开通，如要前往岳井洋地区，建议往前在新桥收费站下，掉头在新桥收费站上往岳井洋（灵南）收费站下，或者到宁海东收费站下，走地方公路宁松线转泗长线前往。
此外，由于新桥收费站外部地方道尚未全部完工，货车暂不能通行。
目前，浙江沿海高速全线还在建设的有
灵昆至阁巷段
瑞安至苍南段
瓯江北口大桥
分别计划于2019年和2021年建成
也就是说
2021年
浙江沿海高速将全线贯通
北接上海、宁波
南望海西经济区
解决甬台温沿海大交通的瓶颈问题
更加方便沿海地区市民的出行！
