3号线（黑色）示意图。姬臣/制图
浙江在线1月14日讯（浙江在线记者 陈锴凯）终于等到你，杭州人等了很久的地铁3号线位置，终于敲定了！前天，浙江省发改委批复了“杭州地铁3号线一期工程初步设计”，原则同意本工程线路走向和平纵线型设计。至此，3号线全线站点基本确定。计划于春节后开工，预计2021年底试运营。
35个站点全为地下线，你家附近有吗
杭州地铁3号线一期由主线和支线组成，线路全长52.9公里，共设车站35座，其中换乘站12座，全为地下线。主线起点为文一西路站，终点为星桥路站，线路长44.3公里，设车站31座；支线起点为小和山站，终点为百家园路站，线路长8.6公里，设车站4座（不含百家园路站）；
其中，地铁3号线取消了荆长大道站，增设访溪路站、联胜路站。
3号线连接火车西站，将是一条大客流线路
3号线在规划中，是一条大客流线路，西面它将连接火车西站。
3号线经过杭州余杭、西湖、下城、拱墅、江干5个城区，沿线覆盖了丁桥、大关、德胜、朝晖、黄龙、城西、小和山等多个大型居住区，以及未来科技城、武林广场商务区、运河商务区、创新创业新天地等，是一条西部——主城区——东北部的一条大客流走廊。
所以3号线采用的是AH型列车，简单来说，这个AH车型拥有B型车的长度，A型车的宽度！严格意义上来说，它也算B型车的一种，只是它是个“胖子”，体宽更大，甚至比目前2号线鼓型车还要宽，所以载客量也会比B型车多。目前，杭州地铁已经确定，3、5、6号线都将采用AH型列车。列车具体是什么样的，目前还不知道，还在设计中，但一定会符合杭州风格。
3号线列车还是6辆编组，初、近、远期均采用支线和主线贯通运营，开行“Y”形交路，系统最大设计能力30对/小时。最高运行速度80公里/小时；初期配车数72列。
另外，根据最新的《杭州市城市综合交通专项规划修编（草案）》，3号线东面从星桥站终点还将延伸到与临平站换乘，西面还将与机场快线连接。但这目前只是规划草案。
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杭临线初步设计变更，2个高架站变地下站
与3号线同时批复的，还有杭临城际铁路的初步设计变更。
因为杭临线余杭段有几个高架站，与杭瑞高速、102省道平行布置，距离不符合《公路工程技术标准》。
经专家评审会论证，将变更初步设计，将2个站由高架站变更为地下站。
1.南湖新城站
南湖新城站原位于杭瑞高速与杭泰北路交叉口东侧的绿化带内，为路侧高架两层岛式车站。现变更为地下两层岛式车站，站位向西微调至02省道与杭泰路交叉口，沿02省道东西向布置。原初步设计批复车站面积约为6500平方米，变更后面积约为23000平方米。
2.老余杭镇站
老余杭镇站原位于杭瑞高速与城东路交叉口西侧的绿化带内，为路侧高架两层岛式车站。现变更为地下两层岛式车站，站位向东微调至02省道与城东路交叉口，沿02省道东西向布置。原初步设计批复车站面积约为6500平方米，变更后面积约为13000平方米。
