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  浙江在线11月29日讯 为满足杭州城市国际化要求和落实《杭州市城市总体规划(2001~2020)》(2016年修订)方案,构建集高速铁路、都市圈轨道、城市轨道于一体的轨道交通网络,规划结合新一轮的城市城市轨道线网调整,继续丰富城市轨道交通层次,引入城市轨道快线,加强城市轨道对铁路和航空枢纽的服务。

  以上这份《杭州市城市综合交通专项规划修编》,是在杭州地铁三期基础上的一个调整。所有地铁线路建设需经过国家发改委批示同意,最终,地铁建设工期与具体走向,皆以发改委公布为准。

  根据详情大图,以下是此次地铁线路建设的新变化:

  地铁10号线没有到崇贤

  虽然崇贤距离杭州主城区很近,距离地铁三期公布的10号线终点也不远,但是此次新公布的规划图上,还是没有看到10号线东延至崇贤。

  看来未来几年,崇贤地铁出行还是靠附近的地铁4号线拱康路站。

  10号线北延伸至仁和

  或许因为杭州-德清的城际终点站到仁和,或许是10号线车辆维修站的原因,或许其他……总之,在这次10号线的变动中,最显著的变化是继续往北延伸一直到仁和。但是据余杭区住房和城乡建设局回复,仁和车辆段本来就在地铁三期之列。

  9号线延伸到塘栖附近

  “拯救”了临平山北的地铁9号线,继续往西北延伸,一直到古镇塘栖。就现在而言,地铁对于临平只是去杭州的起点站,但地铁9号线一期(特别是北段四站)建成之后,就将成为整个临平副城区域内的地铁。

  3号线东延至临平,与9号线有交汇

  原本地铁三号线终点在星桥,如今在规划图上显示,星桥站后会一路往东,直达预定的红丰路站附近。而地铁9号线会与3号线东延段在邱山大街站附近有交汇。

  3号线延伸至火车西站,与机场快线连通

  3号线在大城西有两条支线,其中一条终于文一西路,其中在绿汀路站与5号线交汇。而今,3号线会继续延伸,终点在火车西站,可以与机场快线实现换乘。