挂牌一年无人问津，地铁开通半个月却火了！机场快线带飞周边二手房？

　　住在杭州网10月11日讯（记者 王彬 方倩苗）近日，一位网友在杭州口水楼市上爆料称：

　　“我家小区走路到杭州机场快线的地铁站点大概1公里左右，走路要十几分钟时间。机场快线（19号线）开通前，我们小区好些房子挂1年多都卖不掉。可没想到开通后半个月，除了一些挂牌价明显溢价过多的房源外，其他全都成交了。”

　　“我觉得可能是机场快线（19号线）的开通，起了作用，对周边二手房行情有明显拉动。”这位网友补充道。

　　这是个例，还是普遍现象？机场快线开通后，对周边的二手房，到底有没有明显影响？来看天目新闻记者的调查。

　　记者实地探访：

　　受地铁影响有小区成交活跃

　　但整体影响有限

　　记者先探访了机场快线五联站(暂缓开通)周边的二手房，中介小张（化姓）告诉记者，站点附近的康乐新村小区，上个月确实因为地铁原因，成交了一套二手房。

　　“客户是对在未来科技城工作的小夫妻，想买个总价低性价比高的二手房。他们西溪公馆也去看过，但西溪公馆大多是毛坯，而且交付未满两年，还有税费。相比而言，他们还是觉得这边更合适，无论是总价，还是内装等，先买了等站点开通就好。”小张说道。

　　随着机场快线的开通，整体上看，五联站周边二手房，确实有小区的成交，受地铁影响活跃了起来，但大多小区，并无明显变化。

　　随后，记者又来到了城东的驿城路站附近，这边的次新房有金色时光和天城府。目前这两个二手房，价基本维持在4万元/㎡上下。

　　机场快线驿城路站

　　“机场快线开通后，确实有一些在机场快线沿线工作的客户，来咨询和看房了，最近成交也比去年同期高一些。但由于这里距离地铁6号线也不远，所以机场快线的影响是有一些，但不是很大。”附近的一位资深中介表示。

　　在调查中，记者发现，除了金色时光等次新房外，驿城路站附近的三里亭区域，二手房成交也很可观，比如，三里亭四区，过去1个月就成交了5套二手房。探访中，记者遇到了一位看房客户，说起想买三里亭的理由，他告诉记者：“我是纯刚需，这里位置好，价格合适。相比而言，地铁是锦上添花的，不是考虑买这里的主要原因。”

　　天城府

　　机场快线经过的未来科技城、朝晖和江河汇等板块，本来也有其他地铁线路，相关中介都表示，机场快线开通后，对所在区域的二手房，没什么影响。

　　那第一次通地铁的萧山科技城，二手房表现又如何呢？记者从二手房经纪人口中得到的回复是：“地铁开通前后，成交量差不多，暂时没有遇到专门因为地铁开通来买房的客户。”

　　经过多个相关板块的探访，可以得出一个结论：机场快线开通后，目前对周边二手房影响相对有限。个别小区表现良好，可能只是个例的存在。

　　机场快线开通也带不动二手房

　　来看看专家们怎么说

　　其实，不仅仅是二手房市场。租房市场，也并没有因为机场快线的开通而出现明显变化。

　　未来科技城的一位资深经纪人表示，最近板块的房租非但没涨，反而更降了。

　　未来科技城一瞥

　　而萧山科技城板块，记者了解到，板块目前二手房的租金，三室的房源，整租起步价就5000元/月，有的大户型房源，房租甚至高达1.3万/㎡。萧山科技城板块能有这么高的租金，也确实超出想象。

　　难道是机场快线开通后拉动了这里的房租水平？事实并非如此。“来这边租房的基本都是惠灵顿学校的学生家长，地铁开通前，房租就这么高了，和地铁开通与否关系不大。”萧山科技城的一位中介解释道。

　　按照常理，一般来说，地铁开通后，都会对周边二手房乃至租房市场有一个明显的影响，促进成交，提振行情。

　　但为什么机场快线开通后，却并没有出现这样的情况？

　　记者了解到，杭州机场快线的荆长路站、五联站、文三路站和驿城路站暂缓开通，而这些站点附近，是二手房扎堆的地方。这些站点的暂缓开通，代表着不确定性，也会对购房者和租房者产生影响，进而可能暂不考虑周边二手房。

　　杭州贝壳研究院院长上官剑表示，地铁开通，在杭州地铁成网后，对于楼市带动影响趋弱，加上楼市处于调整期，在多种因素叠加下，成交并没有明显带动作用，也不难理解。

　　记者在调查中发现，机场快线周边的二手房，大多都是位于中心区域的老小区。

　　德佑文晖店店长黄建军认为，机场快线开通后，对杭州中心区域的相关二手房来说，拉动作用并非太大，更多的只是购买力输出，而非输入。城市扩容，外围交通路网完善，新房市场限价冲击且供给量大，外加多板块限购降低门槛，购房主力年轻化，购房需求相对萎靡，在这些客观条件下，中心区域的老小区性价比越来越低，还占房票。

　　“当前，大多老小区正处于从横盘到降价求卖的阶段，这样的现状，不是一条地铁开通就能改变的。”黄建军补充道。