起点拟定1号线文海南路站！杭州下沙至长安城铁有新消息了

　　浙江在线-住在杭州网3月25日讯（浙江在线记者 徐文罡）本月初，杭海城际经过4年的建设，终于通过了全线工程验收，进入试运行阶段，将于今年6月份迎来正式通车。海宁与杭州的关系也将更加紧密。

　　而这，还只是海宁“融杭”进程的其中一环。去年的11月底，“长安-下沙”城际也完成了签约。

　　从网传到落定，这条线路一直牵动着两地，尤其是大学城北居民的心。随着地铁的进驻，大学城北板块交通拥堵的现状可以获得不小的改善。

　　如今项目已经签约，具体走向与站点设置就成了许多人关心的重点。

　　在近日新发布的《浙江省重大建设项目“十四五”规划（征求意见稿）》（下称《意见稿》）中，这个问题终于有了一个确定的答案。

　　全长约 22.7公里 投资90亿

　　基本确定接入杭州地铁1号线

　　早在2018年，海宁方面曾研究过“长安-下沙”城际线路的初步规划方案，当时设计的线路总长为19公里左右。

　　而在《意见稿》中，线路总长达到22.7公里，如此一来，沿线辐射的范围也得以进一步增加。

　　另外，《意见稿》还列明：该线路起自杭州地铁1号线文海南路站，终于海宁汽车西站，途径杭州下沙副城，嘉兴许村镇、长安镇。

　　其实，关于“长安-下沙”城际的走向，不少人都猜测其会与文海南路站相接，还有网友在杭州市问政平台上留言，询问相关的规划。

　　不过当时问政网上的回复为：文海南路站不具备接入的条件。但现如今《意见稿》上明确表示起点为杭州地铁1号线，那么基本可以确认“长安-下沙”城际可与杭州地铁1号线实现换乘。

　　还有值得关注的是，此次《意见稿》中，“长安-下沙”城际的总投资金额为90亿元，2021-2015年期间计划投资44亿元。

　　相信距离线路的正式开工，已经不远了！

　　沪杭城际、杭州地铁四期

　　这些线路规划同样值得关注

　　除了“长安-下沙”城际，《意见稿》中还有不少轨道交通项目值得关注，首当其冲的，就是杭城人们“翘首以盼”的地铁四期初步规划。

　　根据《意见稿》，杭州地铁三期在十四五期间将续建210公里。

　　其中包括地铁3号线一期、4号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期、5号线二期（老余杭站-绿汀路站）、杭州机场轨道快线工程等10个项目。

　　杭州地铁四期工程则拟建13条线路（新线7条、延伸线6条），全长299.8公里。

　　这也与此前杭州地铁官网短暂发布后又撤回的《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》中的拟建线路数量与里程一致。