地铁5号线这一段6月就开通 还有杭州都市圈城际铁路 利好消息扎堆

　　浙江在线-住在杭州网4月12日讯（浙江在线记者 刘庆）对于一个城市而言，交通顺畅度直接影响城市幸福感，同时交通是连接城市的重要纽带，城市发展的主要动力。

　　最近，地铁线以及环杭各个城际铁路的消息扎堆爆出。

　　杭海城铁LOGO刚刚敲定、杭德城际铁路今年开建、杭临城际铁路车站位置和正式站名公布、杭州地铁5号线火通区间盾构顺利贯通......

　　杭州地铁5号线火通区间盾构顺利贯通

　　杭州地铁5号线又有新进展了！昨天，从杭州地铁集团了解到，滨江区段江晖路—聚才路站盾构区间右线顺利贯通，另外，良睦路、杭师大仓前及永福这三个站点目前正在进行最后的内部装饰。

　　江晖路—聚才路站盾构区间右线顺利贯通，这也是5号线滨江区段第一个双线洞通的盾构区间，这为后续联络通道及附属结构施工打下了基础。

　　杭州地铁5号线全线40个站点，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区，其中主城区分布19个站点，有16个换乘站，可与杭州地铁3、2、10、8、1、7、4、6号线、杭临线、杭绍线、机场快线等地铁线路换乘。

　　其中一期工程自余杭区创景路站至萧山区姑娘桥站，线路全长48.6公里，是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线，在萧山区香樟路站与杭州至柯桥城际铁路换乘。

　　二期工程自一期工程创景路站(不含)至绿汀路站，与地铁杭临线和地铁3号线换乘，二期线路全长3.2公里，设置2个地下站(绿汀路站、创新路站)。

　　西延工程自绿汀路站(不含)向西延伸至老余杭，主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设，线路全长5公里，设车站2座，全部为地下线。

　　目前，余杭段比较快，其中良睦路（工程名：仓前站）、杭师大仓前（工程名：杭师大站）及永福（工程名：常二路站）这三个站点，正在进行最后的内部装饰，地铁口也在抓紧施工。

　　其中杭师大仓前站以代表年轻活力的橙色作为站厅主基调，良睦路等其他站点则为5号线主色调青蓝色。

　　此外，滨江段境内的江晖路站、滨康路站（与1号线换乘）主体结构及江晖路—聚才路区间也已完工，长河站（与6号线换乘）、聚才路站及其他盾构区间正在抓紧施工。

　　杭州地铁5号线离我们已经越来越近了，其中，首通段（创景路站到善贤站）计划6月底率先通车。一期、二期工程计划今年底试运营，西延工程计划于2022年亚运会前建成通车。

　　杭州地铁5号线

　　杭临城际铁路车站位置和正式站名公布

　　与地铁5号线接轨的杭临城际铁路是连接杭州主城区和临安区的一条重要轨道交通线路。

　　它起于临安区九州街，终于余杭区绿汀路，全长35公里，设站12座。杭临线建成后，将实现杭州至临安一小时交通圈。

　　杭州至临安城际铁路

　　根据《杭州市人民政府关于杭州至临安城际铁路工程车站站名的批复》，杭临城际铁路12座车站正式站名和位置确定为：

　　1、九州街站。位于九州街与双拥路交叉口,沿九州街东西向布置。（对应现工程名：锦南新城站）

　　2、临安广场站。位于万马路与城中街交叉口北侧，沿万马路南北向布置，临近临安人民广场。（对应现工程名：临安广场站）

　　3、农林大学站。位于科技大道与武肃街交叉口，沿科技大道东西向布置，临近浙江农林大学。（对应现工程名：农林大学站）

　　4、.青山湖站。位于科技大道与平湖路（工程名）交叉口，沿科技大道东西向布置，临近青山湖。（对应现工程名：高新园区站）

　　5、八百里站。位于科技大道与陈市线交叉口东侧,八百里自然村范围内，沿科技大道东西向布置。（对应现工程名：青山湖站）

　　6、青山湖科技城站。位于科技大道与星港路交叉口东侧，青山湖科技城范围内，沿科技大道东西向布置。（对应现工程名：科技城站）

　　7、南峰站。位于S102省道与规划道路交叉口北侧，南峰村辖区内，平行S102省道东西向布置。（对应现工程名：南峰村站）

　　8、南湖站。位于S102省道与滨湖西路（工程名）交叉口西侧，平行S102省道东西向布置，临近南湖。（对应现工程名：跳头村站

　　9、中泰站。位于S102省道与杭泰路交叉口，中泰街道辖区内，平行S102省道东西向布置。（对应现工程名：南湖新城站）

　　10、禹航路站。位于S102省道与城东路交叉口，平行S102省道东西向布置，临近禹航路。（对应现工程名:老余杭镇站）

　　11、新路站。位于凤新路与东西大道交叉口，沿东西大道南北向布置。（对应现工程名：凤新路站）

　　12、绿汀路站。位于绿汀路与水乡北路（工程名）交叉口，沿水乡北路（工程名）东西向布置，为地铁3号线、5号线换乘站。（对应现工程名：绿汀路站）

　　杭德城际线作为亚运交通配套 2022年建成通车

　　4月9日，《杭州至德清城际铁路项目投资及运维协议》在余杭举行签约仪式，杭德城际铁路开建指日可待！

　　杭德（杭州至德清）城际铁路，是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一。

　　杭德城际铁路项目起自杭州地铁10号线一期终点新兴路站，止于德清高铁站。全长约34.6km（其中余杭区内约11.5km），地下线约19.5km（其中余杭区内约11.5km）地下线比例56.3%，高架线及过渡段长约15.1km，全线共设车站12座（其中地下站9座，高架站3座），项目投资估算约166.5亿元。

　　杭州至德清城际铁路

　　规划中的杭德城际铁路大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和街道后进入德清，途径下渚湖街道、地信小镇、中心城区，然后沿德清大道向东，经体育中心、浙工大、止于高铁站。

　　作为亚运会保障工程，杭德城际项目建设时间为2019年12月至2022年8月（具体以项目批复时序为准），也就是说在2022年亚运会前建成通车。

　　据了解，项目建成后，将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，宏伟蓝图将再添浓墨重彩的一笔，将实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。

　　杭海城铁LOGO刚刚敲定

　　上个月，浙大国际学院站至海昌路站地下隧道顺利贯通。这是杭州到海宁城际铁路工程（市区段）首个双线贯通的隧道。

　　杭州至海宁城际铁路

　　刚刚，得到最新消息，杭海城铁的LOGO定了！那么最终究竟是哪个LOGO？被确定为杭海城铁的标志呢？

　　城铁的火车头、车厢、导视牌、户外广告......

　　看看它运用到车上的效果是如何的？

　　效果图（来自大潮网）

　　据杭海城铁公司相关工作人员，杭海城际铁路将在2021年正式通车。

　　杭富城际铁路富春站主体结构封顶

　　杭富城际起自之江旅游度假区的地铁6号线美院象山站，向西经转塘、富阳银湖街道、富春街道，终于富阳主城区的桂花路站，设站11座。

　　4月10日，随着混凝土泵车长臂缓缓浇筑最后一段顶板，标志着由中铁一局五公司承建的杭富7标富春站车站主体顺利封顶。

　　此车站为杭富城际铁路11个标段中首座封顶的车站，并提前10天完成。

　　杭州至富阳城际铁路

　　富春站车站总长196米，为地下二层岛式站台、地下两层三跨箱形框架结构车站，车站有效站台长120米，标准段总净宽20.3米，车站共设四个出入口、两组风亭，主体结构顶板覆土约3米，标准段埋深约16.11米。

　　各个项目不仅利好环杭都市圈，而且提升了杭州铁路枢纽的地位和能力。