国庆前夕 浙江又诞生了一座跨海大桥！

　　浙江新闻客户端通讯员 姚峰  摄

　　浙江在线9月29日讯（浙江在线通讯员 姚弘 记者 张帆）国庆前夕，浙江又诞生了一座跨海大桥。

　　碧海通途，桥赢未来—— 9月28日24时，也即今天午夜富翅门大桥将建成通车。

　　舟山跨海大桥和宁波舟山港主通道连接交汇处——富翅互通及富翅门大桥  姚峰  摄

　　浙江交通集团宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程富翅至岑港段（简称“富翅门大桥”）建成通车，向新中国成立70周年献礼。至此，浙江又诞生了一座跨海大桥。这也是宁波舟山港主通道项目建成的第二座跨海大桥，是浙江交通集团建成的舟山跨海大桥（甬舟高速）的延续，是宁波舟山港主通道的先导工程和义甬舟开放大通道的重要海上交通枢纽，是浙江自贸区建设和舟山新区的重要基础设施。

　　十年前，舟山跨海大桥建成；十年后，富翅门大桥建成。大桥改变海岛，天堑变通途，它们跨越的是江海阻隔，展现的是作为浙江最大省属国企——浙江交通集团勇担社会责任的家国情怀、是主力军的使命作为、是全体参建者们勇于践行梦想的智慧力量。 

　　尽管富翅门大桥项目建设水域环境复杂恶劣，水险浪急、水下岩层料峭，最大水深达62米、最大水流速度达3.65米/秒；桥位区域有强烈漩涡紊流，最高潮差达4.1米 ；台风频繁，组合梁海上架设过程中4个月经历了7场台风。但作为主通道项目建成的第二座跨海大桥，富翅门大桥延续了主通道项目一以贯之的高品质。富翅门大桥起于舟山跨海大桥富翅互通，终于岑港涨次村南侧，顺接329国道舟山段改建工程，设岑港互通顺接宁波舟山港主通道后期工程，近期与现状北向疏港公路连接。项目2016年3月开工，全长2.028公里，采用双向四车道高速公路标准，设计行车时速80公里，通航等级为500吨级，工程概算总投资17.79亿元。

　　今天午夜通车后，富翅门大桥将有效分流舟山跨海大桥的流量，届时车辆从宁波至朱家尖，只需要过桃夭门大桥后改走富翅门大桥，通过329国道就能到达，全程只需1个半小时、比原先减少约半小时车程；同时，为长三角大量人流、车流、物流、信息流进出舟山开辟了快速通道，进一步发挥舟山跨海大桥功能、打造便捷高效的宁波至舟山综合交通体系，进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络。

　　【浙江新闻+】

　　桥赢未来，敢叫日月换新天

　　舟山，位于我国南北海运和长江水运T字形交汇处，是长江连通外海的唯一通道，背靠的不仅是长三角区域，更是整个长江流域，舟山区位、岸线资源的独特优势成就了其独特的历史使命。因一水相隔，舟山长期孤悬海外，海岛经济受到极大制约。此前由浙江交通集团投资超百亿的舟山跨海大桥，不仅仅是一条交通大动脉，更是舟山拥抱海洋经济时代不可或缺的引擎。过去十年里，舟山跨海大桥车流量以年均12%的速度增加，是全省高速公路中车流量增幅最快的一座大桥。2009年，舟山跨海大桥开通首日，车流量8600辆；2019年，舟山跨海大桥日均流量约26000辆。

　　舟山跨海大桥颠覆了舟山千百年来非舟楫不能往来的格局，舟山千年未有的发展机遇随之而来，2011年以来，浙江舟山群岛新区、中国(浙江)自由贸易试验区先后挂牌。短短几年时间，舟山实现了从海岛时代到大桥时代、新区时代、自贸区时代的“三连跳”。在中国的桥梁史上，没有一座大桥像它一样，如此深远地影响着一个城市的政治、经济、文化风貌，更颠覆了百万人延续千年的生活方式。

　　今天，这种改变还在延续，从舟山跨海大桥富翅互通出发北上，浙江交通集团建设中的宁波舟山港主通道正继续引导着舟山这座城市跨越空间的格局变化，而富翅门大桥就是构建宁波舟山港主通道北上连接岱山的第一桥。

　　现在，从舟山市定海区岑港街道望海湾1号眺望岱山方向，富翅门大桥“飘若惊鸿”，其线条流畅、形体优美，两个倒Y钻石型主塔遥遥相对，如镶嵌在海洋里的两颗钻石，高大挺拔、直指苍穹；斜拉索虚实相间、明暗协调，远远望去如一架巨大的竖琴，在海风的拨动下，天籁隐约可闻。

　　富翅门大桥的建成，也加速了宁波舟山港主通道项目的推进。主通道项目位于浙江省东北部的舟山群岛中部，主要由富翅门大桥、鱼山大桥、舟岱大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，全长36.777 公里，批复总概算163.24亿元。杭绍甬板块正全面实施项目建设提速提质提效行动，计划于2021年全线建成通车。

　　徐金星 应敏   摄

　　正在紧锣密鼓建设中的舟岱大桥，它不仅将带动舟山北部区域的发展，远期如连接洋山、接轨上海，将形成环线、打造沪舟甬大通道，让舟山从交通末端变成交通枢纽。届时，主通道项目建成后，与舟山跨海大桥相连，使舟山连岛工程总建设里程达到86.68公里，跨越八个岛屿，拥有十座大桥，远期北接上海后将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群，对进一步改善舟山群岛新区区位条件，带动江海联运核心港区建设与重大产业配套，推进宁波舟山港一体化，实现港口联动、港城联动和陆海统筹，助推舟山群岛新区经济腾飞、实现浙江高质量发展、落实长三角一体化发展国家战略具有重要的作用。

　　逢山开路，遇水架桥，碧海变通途。从富翅门大桥建成通车开始，从这里出发，桥赢未来，我们期待下一个十年！

　　富翅门大桥诞生记

　　富翅门大桥 韩联农 摄

　　2016年3月，富翅门大桥开工建设；

　　2016年11月22日，富翅门大桥首个钢吊箱成功下放；

　　2016年12月30日，水上桩基全部浇筑完成；

　　2017年5月24日，大桥主墩完成浇筑，开始塔座和主塔施工；

　　2018年4月2日，大桥首片钢箱梁开始吊装；

　　2018年5月16日，富翅侧9号墩主塔完成封顶；

　　2018年6月6日，岑港侧10号主塔成功封顶；

　　2018年12月12日，富翅门大桥引桥箱梁顶推施工完成；

　　2019年1月10日，富翅门大桥合龙；2019年4月23日，大桥进入扫尾工程“百日攻坚”；

　　2019年9月2日，富翅门大桥顺利通过交工验收；

　　2019年9月28日，富翅门大桥正式通车。