杭温铁路二期新进展 跨杭黄铁路特大桥将在年底全桥合龙
导语
跨杭新景高速收费站匝道(40+56+40米)连续梁成功浇筑合龙
金竹坪隧道
连日来,杭温铁路二期项目捷报频传。在11月13日接连实现全线第二座千米级长隧道——金竹坪隧道,以及项目往义乌方向架梁通道——青山尖隧道的贯通后,11月14日凌晨,经过4个小时的紧张作业,杭温铁路二期项目跨杭黄铁路特大桥最后一跨连续梁——跨杭新景高速收费站匝道(40+56+40米)连续梁成功浇筑合龙,为跨杭黄铁路特大桥在年底实现全桥合龙打下坚实基础。
“今年,杭温铁路二期项目节点众多,工期紧张,为抢抓工程进度,工会结合进度实际,开展了多项比武活动,通过一手抓安全管控,一手抓效率,推动了平安工地、精品工程建设,也点燃了工人建设激情,实现了项目高效推进,更为助力交通强国建设、浙江省奋进‘两个先行’、注入了杭温力量。”浙江交通集团杭温铁路二期项目站前7标工会负责人说。
青山尖隧道
以立功竞赛活动为项目推进抓手,在全线各工区,常常可以看到工人们正开展热火朝天的技能比武活动,在桐庐预制场内,手持电焊机的产业工人正开展着格栅拱架和三肢钢架加工技能比武,现场电火花四射飞溅;在木匪岭隧道内,排列整齐的工人们站在隧道洞壁前开展钢筋笼绑扎质量功效大比武,他们双手麻利地将两根钢筋的交叉点用扎丝扎牢,而一旁的党员监督队人员则统计着每一位工人的绑扎数量。
跨杭黄铁路特大桥
截至目前,杭温铁路二期全年累计完成投资22.3亿元,占年度投资计划23亿元的96.96%;开累完成45.68亿元,占项目总投资94.8亿元的48.19%。项目21座隧道全部开工,已贯通15座,累计进尺占比超79%;22座桥梁开工19座,目前已贯通4座,累计延米占比超75%。项目建设步伐稳健。眼下,杭温铁路二期项目全体建设者正持续深入学习贯彻党的二十大精神,紧扣全年红的建设目标,以立功竞赛活动为契机,激发全员勇毅前行,助力项目建设实现“全年红”。
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