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萧山:涉及商业综合体、养老、道路…又一批规划来啦

2019-04-19 11:19 来源:萧山发布 / 记者: / 编辑:姚曹洁

导语

亚运村平澜路、奔竞大道项目获批钱江世纪城亚运村片区市政基础设施建设工程(一期)——平澜路、奔竞大道项目近日获批。

  改善人居环境,丰富生活配套,建设美丽乡村,萧山又一批新的规划来袭!

  萧山东片新增商业综合体:东方航空杭州运营基地

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  日前,东方航空杭州运营基地项目正式启动。杭州规划信息网上也公示了该项目的建设方案。东航基地位于靖江街道,主要用作东航总部办公、酒店等,也有超过1万平方米的面积用于商业。

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  该项目位于杭州市萧山区靖江街道花神庙社区,总用地面积约42039平方米,总建筑面积约9.1万平方米,总投资约7.5亿元,预计2021年12月交付。现状为农用地。建成后将成为靖江集镇的又一道风景。

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  所前三泉王村9个项目10月完工

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  美丽乡村建设。这是关系全体村民居住环境改善、生活水平提升的一件大事,也是涉及广大群众切身利益的民生工程。

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  在美丽乡村建设中,所前镇三泉王村重点打造提升项目九个,包括文化礼堂工程 、党建广场工程、三泉景观整治工程(牛泉、虎泉、龙泉)、弱电上改下工程、老年活动照料中心、茶果展示中心、公厕改造工程、标识标牌设计、道路修复工程。据相关负责人介绍,这些项目力争在今年10月完工。

  亚运村平澜路、奔竞大道项目获批

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  钱江世纪城亚运村片区市政基础设施建设工程(一期)——平澜路、奔竞大道项目近日获批。项目作为亚运村片区立体交通模式的重要组成部分,是剥离亚运村片区沿江交通走廊过境交通的重要通道。项目计划投资29.83亿元,其中平澜路(不包含涉铁部分)工程概算约14.27亿元,奔竞大道工程概算15.56亿元,建设工期为36个月。

  1平澜路工程

  平澜路南起后解放河北侧,北至规划杭甬高速抬升后地面辅道交叉口,全长2026.31米。设计速度50公里/小时。

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  平澜路工程效果图

  其中鸿宁路—后解放河北侧段道路标准横断面宽度为58米,双向8车道;

  后解放河北侧—民祥路段道路标准横断面宽度为58米,双向8车道;

  民祥路—内河段道路标准横断面宽度为36.5米,双向6车道;

  内河—环路段道路标准横断面宽度为36米,双向6车道;

  环路—下穿铁路以南段(过境隧道暗埋范围)道路标准横断面宽度为46—65米,双向4车道。

  地下一层为综合管廊工程,起点为民祥路,终点至环路,管廊总长约3400米。

  地下二层为过境隧道工程,起点为后解放河北侧,终点至下穿浙赣铁路后主辅分合流处,总长1919.216米(西半幅)/1914.314米(东半幅),设计速度50公里/小时。

  2奔竞大道

  奔竞大道南起后解放河南侧已建段,北至规划杭甬高速抬升后地面辅道交叉口,全长2255.274米。地面道路设计速度50公里/小时(其中环路—下穿地铁丰北停车场后主辅分合流点段限速40公里/小时)。

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  奔竞大道效果图

  其中鸿宁路—后解放河北侧(过境隧道起点)段道路标准横断面宽度为60米,双向8车道;

  后解放河北侧(过境隧道起点)—民祥路段道路标准横断面宽度为60米,双向8车道;

  民祥路—内河以及内河-环路段道路标准横断面宽度为36.5米,双向6车道;

  环路—下穿铁路以南段(过境隧道暗埋范围)道路标准横断面宽度为47—100米,双向6车道。

  地下一层为综合管廊工程,起点为鸿宁路,终点至杭甬高速,管廊总长5100米,采用四舱断面,在奔竞大道过境隧道的两侧或上方拼接;

  过境隧道工程,起点为后解放河北侧,终点至下穿地铁丰北停车场后主辅分合流处,总长1931.022米,按城市主干路标准设计,设计速度60公里/小时(其中环路—下穿地铁丰北停车场后主辅分合流点段限速50公里/小时),横断面宽度为22.5米。

  3亚运村市政配套工程

  作为亚运村建设的重要硬件支撑,亚运村市政配套工程是一个集市政道路、地铁站、地下通道以及综合管廊等多重市政设施于一体的大型枢纽。

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  地面道路桥梁工程范围

  项目包括地面道路14条(含道路排水照明及7座桥梁),总计19.8km,其中地下一层综合管廊网共计21.5km,地下二层过境隧道两条共3.8km。

  涉铁项目包括10条市政道路(从北往南依次为观澜路、平澜路、奔竞大道、丰北路、飞虹路、民祥路、通北路、新中路、纬二十七路、纬二十八路)、5条综合管廊、20条人非景观通道、2条规划河道。目前各个项目正在积极跟进实施中。

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