杭海城铁正式铺轨！官方公布通车试运营时间！

　　杭海城际铁路轨道工程今天开铺

　　5月16日下午2点18分，在杭海城际铁路工程铺轨3标基地内，随着两台载重为16吨的门式起重机缓缓移动，首排25米长的轨排吊运铺设至杭海城际铁路工程左线，省交通集团杭海城际铁路工程铺轨施工正式启动，向建成通车迈出重要一步。

　　项目划分余杭高铁站-长安镇站、长安镇站-斜桥镇站、斜桥镇站-浙大国际学院站三个区间进行进行铺轨施工。

　　本次开铺的区间为杭海城际铁路项目铺轨3标段斜桥镇站-浙大国际学院站，由施工单位中铁四局采用机械铺轨为主、散铺为辅的方式组织整体道床施工，正线包含斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。在斜皮区间U型槽和浙大国际学院站各设置1处铺轨基地。此后，其他区间将陆续开铺。

　　自2017年9月26日项目全面开工以来，地上形象已全面崛起、地下工程稳步推进，截至2019年4月25日，项目完成投资6.2502亿元，占年度目标（23亿元）的27.17%；累计完成投资73.7764亿元，占总投资概算的51.98%。高架区间累计完成92.04%，地下区间完成86.58%，高架车站83%，地下车站79%，车辆基地完成72.5%。

　　据介绍，2019年，杭海城际铁路工程进入了项目全面建设期，全线建设者将始终坚持安全第一，质量至上，全力以赴、攻坚克难，朝着2021年6月底通车试运营的目标努力奋进。

　　杭州至海宁城际铁路项目

　　线路全长约48.1公里

　　共设车站13座（碧云站缓建）

　　其中地下车站5座、地上8座

　　平均站间距约4.15公里

　　12个站将建成这样↓

　　8个高架站

　　其中，2个为特色站

　　4个地下站

　　其中，3个为特色站

　　标准高架站

　　杭海城际铁路目前共8个高架站，分别是许村镇站、长安镇站、桑亭路站、周王庙镇站、桐九公路站、斜桥镇站、海宁高铁站和盐官镇站。

　　标准高架站包括：许村镇站、长安镇站、桑亭路站、周王庙镇站、桐九公路站、斜桥镇站，这6个高架车站外立面和内部为统一造型。

　　外立面▽

　　具体位置在▼

　　▲许村镇站

　　位置：位于连杭路（规划）与锦绣路（规划）交叉口东侧

　　▲长安镇站

　　位置：位于长安路与仰山路交叉口西侧

　　▲桑亭路站

　　位置：位于规划桑亭路与长安路交叉路口以西

　　▲周王庙镇站

　　位置：规划长安路延长段和桑梓中路十字交叉口西侧

　　▲桐九公路站

　　位置：位于硖许公路与桐九公路交叉路口以西

　　▲斜桥镇站

　　位置：本站位于硖许公路路中绿化带内

　　标准站站厅

　　设计概念说明：通过色彩对比、格栅疏密变化及灯光，营造空间层次感，表现海宁潮的优美形态(设计主题）；装饰简洁明快，便于后期维护保养。

　　标准站站台

　　设计概念说明：通过装饰面层、灯光以及色彩的处理，营造空间层次感，表现建筑的优美形态；装饰简洁明快，便于后期维护保养。

　　标准高架站天桥

　　设计概念说明：雨棚、吊顶均采用铝板。吊顶材质覆盖顶部综合管线，出入口楼扶梯合建，减少地块占地面积，造型简洁、飘逸，便于后期维护保养。颜色同主体顶盖颜色。

　　标准高架站外挂设备用房外立面方案

　　设计概念说明：外墙面浅色瓷砖贴面，简洁明快，现代感强。

　　特色高架站

　　特色高架站包括：海宁高铁站和盐官镇站。

　　-海宁高铁站-

　　海宁高铁站外立面▽

　　▲海宁高铁站

　　位置：位于人民大道南侧、国铁海宁西站北侧广场中轴线上，与人民大道平行布置。

　　海宁高铁站站厅

　　设计概念说明：顶面造型源于海宁文化标识-硖石灯彩造型，通过延伸演变，运用汲取元素提炼造型。

　　海宁高铁站站台

　　设计概念说明：通过坡面屋顶的门式框架造型及灯光漫反射，营造空间次序感和韵律，表现钱塘民居的造型形态。

　　特色高架站天桥

　　设计概念说明：与高铁站房、车站主体外立面造型形态相呼应；钱塘民居文化特色相融会贯通。

　　-盐官镇站-

　　盐官镇站外立面▽

　　▲盐官镇站位置：位于观潮大道和郭店西路交叉口西南侧地块内

　　盐官镇站站厅

　　设计概念说明：利用建筑的层高，多种色彩弧形格栅的有机排列、相互穿插，形成渐变色与立体感的三维效果，生动形象地表现潮的形态与气势。点缀抽象的装饰挂件，使空间更富生机与活力。

　　盐官镇站站台

　　设计概念说明：通过装饰面层、灯光以及色彩的处理，营造空间层次感，表现建筑的优美形态；装饰简洁明快，便于后期维护保养。

　　特色地下站

　　杭海城际铁路目前共4个地下站，分别是余杭高铁站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站。

　　特色地下站包括：海昌路站、皮革城站和浙大国际学院站。

　　-海昌路站-

　　▲海昌路站位置：位于海昌路与海州西路交叉口，沿海州路东西向布置

　　海昌路站站厅

　　设计概念说明：格栅疏密变化，配合线型灯光，抽象表现海宁特色的交叉潮，赋予空间变化和层次感，别具特色。

　　海昌路站站台

　　设计概念说明：格栅疏密变化，配合线型灯光，抽象表现海宁特色的交叉潮，赋予空间变化和层次感，别具特色。

　　-皮革城站-

　　▲皮革城站位置：位于海州西路与广顺路交叉路口下方，东西向布置

　　皮革城站站厅

　　设计概念说明：异型铝格栅挂片交错排列，形成波浪形空间层层叠叠的韵律感，通透、层次感强。

　　皮革城站站台

　　设计概念说明：异型铝格栅挂片交错排列，形成波浪形空间层层叠叠的韵律感，通透、层次感强。

　　-浙大国际学院站-

　　▲浙大国际学院站

　　位置：位于海州东路和碧云南路交叉口，在教育园区的东面

　　浙大国际学院站站厅

　　浙大国际学院站特色站站台

　　设计概念说明：弧形铝格栅表现波纹扩散的形态；活泼的色彩与扩散的涟漪表现青年学子的生机、活力与发展。

　　浙大国际学院站位于海州东路与碧云南路交叉路口，沿海州东路呈东西向布置。

　　△车站位置（资料图）

　　车站主体长432.23m

　　车站西端设置盾构始发接收井

　　●路口东北侧为在建锦田家园

　　●西北侧为东方艺墅

　　●东南侧为金钻天地在建楼盘

　　●西南侧为海宁市教育园区

　　车站为地下两层单柱双跨结构

　　敲！重！点 ！

　　浙大国际学院站共设有

　　9个出入口可以让旅客进出

　　还有4组风亭

　　2个安全出入口

　　具体位置分布

　　▼

　　地下站出入口

　　4个地下站出入口风亭和通道的设计方案一致。

　　-余杭高铁站-

　　△网络图

　　▲余杭高铁站

　　位置：位于东西向文正街下方，新丰路与良熟1号路之间

　　出入口通道

　　出入口风亭

　　设计概念说明：表现潮的提炼元素，曲线造型优美，形态飘逸、轻盈，富有标识性和律动感。

　　设计概念说明：全线开敞风亭，统一标准，简洁设计。

　　主要标识导向设计

　　统一标准，简洁设计：呼应潮文化主题，以简洁优美富有现代感的形式使整体标识系统有特征、易识别。

　　杭海城际铁路建成通车后，届时将与杭州地铁9号线实现换乘，未来还将与3号线接通。