近千工人春节不放假 绍兴地铁建设加速跑

　　1月底，雨中的绍兴街头，行人稀少。但步入地下16米的绍兴地铁1号线城市广场站施工现场，每日一次的施工协调会已接近尾声。“为提高施工效率、缩短工期，目前站点正采用多工种交叉施工作业。70个工人春节不停工，晚上也轮班施工到23点。召开施工协调会，可以更好地调度各工种，实现互不冲突。”现场负责人张元铭表示。

　　城市广场站施工一线

　　和张元铭边走边聊，我们发现城市广场站共有三层，每层的施工重点都不一样。“从上往下，站厅层在进行砌筑装修，设备层是动力照明等机电作业，站台层则是轨行区的地砖铺设。”虽然年仅28岁，但被工友们称为“站长”的张元铭，对各班组的工作了然一心。“经过大半年交叉施工，城市广场站机电、装修施工进度已比原计划足足提前了2个多月。”他说。

　　凤林路站

　　据了解，继洞通，轨通，电通，冷滑，热滑之后，目前绍兴地铁1号线主线已全面进入联调联试。“为抢抓杭州亚运会前通车节点，今年春节有近千名施工人员坚守在地铁建设一线，开展机电设备安装、车站装饰装修、附属设施建设和各站点综合联调等作业。”一旁的绍兴市轨道交通集团工程管理部副部长徐琳平表示，通过各方努力，工地捷报频传。前不久，鉴湖停车场综合楼已顺利封顶。

　　绍兴市轨道交通集团春节慰问一线施工人员

　　说话间，负责车站装修的北京城建绍兴地铁1号线项目经理李金奎也巡查到了城市广场站。“工期紧，我每天都会在全线走一走。”他表示，对于留守施工的职工，集团将发放了奖金。前几天，绍兴市相关部门也送来年货。“对于春假加班人员，我们会在节后进行安排轮休。”李金奎说。

　　这两天，不少留守绍兴建设地铁的施工人员已提前给家里人打了电话。“眼下是项目冲刺的关键节点，等忙完了再回老家。”张元铭笑道，小年夜那天，自己就跟河北老家的父母打电话说了留绍过年的事儿，“他们都很理解。”他说。