计容新规后，房企各出奇招 首个地上架空车库出现 一楼相当于四楼
住在杭州网2月7日讯（记者 印梦怡 詹慧雯）去年12月13日起，杭州开始实施“计容新规”，今后住宅小区中，部分地面停车空间、主入口门厅、风雨连廊以及养老、托育、卫生、文体等公共服务配套设施将不纳入容积率计算范围。这也意味着，杭州住宅产品新一轮迭代开始了。
计容新规实施后，就有不少新出让的地块公布了规划，不计容的大门厅、风雨连廊等纷纷闪亮登场。最近，甚至还出现了首个设计“地上架空车库”的项目——滨江兴耀贝壳·下沙项目。
该项目南面距离地铁1号线下沙西站约700米，根据规划公示，小区共规划了6幢13-24F高层住宅，容积率2.5，总建筑面积57386.84m2，地上总建筑47486.84m2。其规划的最大亮点，就是不计容的地上架空车库首次出现，人行入户、休闲景观、风雨连廊均在架空层之上，沿街架空部分嵌入社区食堂、文化用房等配套公建，不计容面积有近1万m2。
对房企来说，不挖地下车库能省下一笔可观的建造成本，但地上车库是否能被购房者接受？
浙江大学建筑学讲师许伟舜认为：“底层架空在停车方面更加便利是肯定的，但地下车库不可替代的优势有很多。如何设计好架空平台车库，在符合规则的前提下进行创新，还要兼顾人车分流、美观宜居，将是摆在房企和设计单位面前的新课题。”
在滨江兴耀贝壳·下沙项目公示的平面图中，不仅有双景观水系和超大面积的绿化，还有社区食堂、景观亭、风雨连廊、室外体育活动场地等等，最大楼间距达42米。最醒目的地方是住宅底层做了5.1米层高的汽车库，再加上4米高的架空层，这就意味着9米以上才是住宅的一楼，标准层高是3米。
这一架空设计有哪些亮点？浙江南方建筑设计院设计师陈曦表示：“小区大部分面积架空后，抬高超5米，自然采光一定是更好的；同时也多出了很多灵活空间，沿街架空部分可以做配套用房，有多处人行楼梯通往架空平台之上的景观休闲区，人车彻底分流，而东门通往架空层的车行坡道应该是作为消防通道入口用，架空平台相当于小区内部空中立体花园，人车彻底分流，更为私密。”在他看来，与传统地下车库相比，架空车库设计无需特别考虑防水、防潮、防渗漏等一系列问题，更多的是考虑美观性，通过绿化造景提升美观性。
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