运河上再造一个“武林”?这会是运河“黄金段”最后的改善机会吗
导语
融创大家金茂·运河ONE和融创首创运河·天阅运河源两大新项目,以运河双子星姿态,为运河湾未来的新房市场,奠定了基调。
“江南忆,最忆是杭州”。
初夏的京杭大运河,碧波荡漾,两岸绿植拂堤,楼宇林立,运河古韵尽数展现。
如果说西湖是杭州对外的一张城市名片,那穿城而过的运河更像是杭州人的精神图腾。运河南北纵深,见证了杭州城市的发展,而悠久的运河文脉,则沉淀了最具烟火味的老杭州气息。
从钱江新城、到武林门,再到拱宸桥,杭州城市的繁华都写在了运河“黄金段”的两岸。但随着这些区域发展饱和,老杭州人择运河而居的愿望,只能落在绕城以外的地方,城市繁华与运河生活,难以兼具。
好在,随着运河湾规划蓝图的出炉,主城区运河之上的新城市中心就此横空出世。运河湾,继武林门后,运河“黄金段”上又诞生了一个城市新原点。
PART 1
翻开杭州地图,运河湾区块就位于拱墅区石祥路以北的运河两岸,与桥西相连接,规划总用地面积约113万方。(来源:杭州网)
2017年末,市政府正式批复了运河湾城市规划,运河湾被定位为以展示运河文化、打造大众旅游目的地为特色,集文化、商贸、娱乐、居住功能于一体的运河新城南部副中心。
在整体规划中,未来运河湾将由运河两岸的历史景观体验走廊、运河特色小镇、文化体验公园等组成一个核心。同时,利用丽水路下穿,在区域内打造一个三面环水的,以商业、创意办公、娱乐休闲为主题的运河休闲岛。
作为大运河新城发展的先导项目,运河湾的发展进度相当之快。2018年,运河集团就与郎朗合作签约,郎朗音乐厅正式进驻运河湾;而今年5月,丽水路下穿隧道也正式进入开挖阶段。
这条南北贯通运河湾的隧道,两层下穿的设计在全省尚属首例。地下二层用来通车,可直接转高架前往武林门;地下一层则是以停车场为主的地下空间,等于提前把运河湾未来的停车问题考虑到了规划中。
不仅如此,据透露,今后大运河上除了公共水上交通设施外,还会有私人游艇,而运河湾就相当于是悉尼的达令港,运河两侧规划的管家漾城市游乐港和周家河水街休闲港,将成为杭州水上交通和旅游的集散中心。(来源:钱江晚报)
在计划中,运河湾约在2020年之前建成,这样的规划量级和发展速度,相当于是在运河之上再打造一个武林广场。与其说这里是桥西繁华的延续,不如说,他将是驱动杭州大城北发展的一个新原点。
PART 2
楼市中最具精明眼光的,往往是在土地市场出手“快、准、狠”的开发商。
去年年底,杭州主城区土地出让尘封3个月,整个土地市场也相对处于冷静期。但运河湾土地市场首秀,两宗宅地却立马引发了十几家开发商激烈的角逐。
事实上,运河湾地块被如此多房企相中,既在情理之中,又在意料之外。运河湾的高规格定位,确实很容易让人前瞻到区域未来的发展价值。但对于一些开发商而言,这又有点像是一把双刃剑。
优质的地段往往会被市场致以更高的产品期许。运河湾的第一住宅项目,肯定要为区域新房市场树立一条品质基准线。而这条线的定位自然不会低,至少能与杭州主城区运河“黄金段”两岸的一众经典楼盘,如大河宸章、江南里,乃至武林壹号、武林外滩相匹敌。
这样一来,必定要有足够高端物业打造实力、且在行业中足够有话语权的房企,才敢于出手拿下运河湾的这两宗宅地,也只有这样的房企来操盘这两宗宅地,才得到老杭州人的认同感。
庆幸的是,最终,融创以接近50亿的总价将两宗宅地收入囊中。
如今,融创联合市运河集团、大家房产、中国金茂、首创置业,五大品牌房企合力打造融创大家金茂·运河ONE和融创首创运河·天阅运河源,为运河湾未来的新房市场,奠定基调。
PART 3
对于主城区改善市场而言,运河双子星可能是“久旱逢甘露”一般的存在。
放眼杭州主城区,运河两岸的新房供应本就稀缺,而像运河双子星这样不仅地处一个城市新核心、还紧邻运河的项目近两年来更是罕见。
在这样一处堪称绝版的地段,五家房企给出的产品,应该说是不负众望的。
从规划来看,位于西面的运河ONE项目为纯精装高层定位,规划有11幢17-26层的高层建筑,主力户型建筑面积约94-149m²。在主城核心区主流面积段越来越大的当下,这个户型段的定位,对小户型改善人群可以说是相当友好了。
同时,在建筑设计上,项目外立面以石材、金属、涂料和玻璃等材质,打造时尚、简洁的现代质感,简直就是把候潮府搬到了运河边。
东面的天阅运河源,则做了差异化的定位。高低配的规划下,不仅有14-18层的高层公寓,还有稀缺的6-7层洋房产品,可以满足不同改善群体的需求。
值得一提的是,天阅运河源东面紧挨着运河,所以这里的洋房很可能是目前主城区内唯一、也是最后一批拥有一线运河景观视野的洋房。
对于这样一批绝版洋房,开发商更也注入了加倍的匠心。比如为了融入运河文化,洋房的外立面就特别采用了人字形坡屋顶设计,与运河一带白墙黛瓦的小楼相得益彰。
一个板块人居价值的凸显,往往需要经过几年的发展和沉淀。几年前的桥西如是,如今的运河湾亦如是。
毫不夸张地说,这很可能是主城改善们,最后的抢占运河“黄金段”的机会。
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