杭黄高铁预计10月通车 杭州南站是否同期王者归来?周边的楼盘你去摇吗
导语
根据最新消息,杭黄高铁的建设处于扫尾阶段,将确保5月20日通过静态验收,7月份有望实现试运行,力争10月份竣工通车,对外营运。而万众期盼却迟迟未开通的火车南站正是杭黄铁路的接轨站。
浙江在线-住在杭州网杭州5月4日讯(浙江在线记者 华静)根据最新消息,杭黄高铁的建设处于扫尾阶段,将确保5月20日通过静态验收,7月份有望实现试运行,力争10月份竣工通车,对外营运。而万众期盼却迟迟未开通的火车南站正是杭黄铁路的接轨站。
在今年的一月份,一系列杭州南站夜间亮灯的美图吸睛无数。据萧山城投集团相关负责人介绍杭州南站综合交通枢纽已具备开通运行条件,但最终运行时间并未确定。
按照最先的计划,火车南站应该在2017年10月份投入使用,后又有坊间传闻会在今年的6月份。现在,杭黄高铁预计将于10月通车好消息传来,作为杭黄铁路接轨站的火车南站是否也会同期开通呢?我们,可以期待......
(杭州南站图片来源于网络)
Part 1
杭黄高铁竣工后,从杭州到黄山只要一个半小时
杭黄铁路全长265公里(浙江省境内185公里),从东站出发沿途共设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。
作为拥江发展“综合交通带”建设的重点项目之一,它串联起了杭州、新安江、千岛湖、黄山一线。目前,杭黄高铁淳安段,千岛湖站正在进行最后扫尾工作,整个高铁站已雏形初现。
(施工现场图片来源于网络)
届时,建德至杭州的时间将缩短至30分钟!从杭州坐火车到黄山,仅需一个半小时!
Part 2
新火车南站全面升级为拥有始发功能的特等站
杭州南站原名萧山站,位于萧山老城区,处整个萧山区的东南方向,站前路和商城北路交叉口以西,地处萧山新街、萧山经济开发区的接壤地带。
2013年7月,杭州东站开始试运营,而南站却开始了漫长的升级改造。改造后的南站将变为7台21线,从一个过路站正式升级成了拥有始发功能的特等站。
(杭州南站图片来源于网络)
新的杭州南站将分为东、西两大广场,总规划面积为22.8万方,近原来面积的2倍。
西广场定位为景观和城市功能性广场,建筑面积约六万平方米,地下设置了200多个停车位。目前,西广场商业配套已基本确定。有麦当劳、德克士、85度C等。
东广场定位为交通集散广场,除了大型公交枢纽站、长途大巴停车场等换乘设施,还会涵盖社会车辆停车泊位等。预计和地铁5号线同步开通(据最新消息5号线预计2019年5月底开通部分站点,年底实现全线通车)。
Part 3
南站将和地铁5号线、11号线无缝对接
地铁5号线将与火车南站无缝对接,三个进入口就设置在东广场,据说,除了5号线外,规划中的地铁11号线也将在这换乘。
(地铁线路图图片来源于网络)
杭州地铁5号线,西起余杭科技岛站,东至萧山香樟路站,全长51.7公里,分为一期及二期工程开发。根据目前的规划,5号线共有38个站点,其中16个站点可换乘其他轨道交通线路。要知道地铁5号线可是杭州地铁名副其实的“换乘之王”呢!全线预计2019年底开通。
除了5号线外,还有远期规划中的地铁11号线也将在南站换乘,11号线规划基本上在萧山境内,将起于闻堰南路,经过湘湖三期(沿亚太路)、北辰奥园、杭州南站、过江穿过下沙西片终于乔司农场,是链接萧山与下沙的纽带。
未来,新杭州南站将建设成为集高铁、地铁5号线、11号线和城市公共汽车交通、出租车及社会车辆等多样化的交通方式为一体的现代化综合性客运交通枢纽。
Part 4
南站助力,会衍生出第二个“城东新城”吗?
杭州东站开通后,激发了区块的活力逐渐衍变出一个不断发展的城东新城。
作为钱塘江南岸唯一的一个火车站,南站的开通对于萧山区特别是萧山市北板块以及新街板块无疑是一枚发展的有力助推器。
从现阶段来看,市北板块在售的新盘主要有滨江江南名府、融创望海潮等。
江南名府在日前申领出预售证,现处于登记阶段,时间截止5月7日,开盘房源为3号楼以及6号楼共214套,开盘均价在3万2左右。另外,据望海潮方面销售的介绍,预计销售均价也在3万3左右。
新街位于南站的东北面,直线距离大概6公里左右,目前在售的房源有阳光城翡丽公园、中南君奥时代、融创印时代(酒店式公寓)等,住宅均以小户型为主,单价均在2万2左右。
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