5+16主城区——临安“特快专列”来了

　　今天16：30，杭州地铁5号线后通段（西文街站-姑娘桥站、创景路站-金星站）和16号线（杭临城际铁路），要通车了！

　　这两条地铁的开通，将有力助推“轨道上的杭州”的建成。

　　一条连接了临安与余杭，加快临安融杭的步伐。

　　另一条则贯穿杭州东西，连接两条城际铁路，通过换乘可以将未来科技城、城西、申花、拱宸桥、东新路、博奥、江南副城、柯桥等板块领入“轨交时代”，极大缓解城市道路交通压力。

　　市中心人口往外运输的“疏散线” 带动经济新一轮发展的“引擎线”

　　5号线和16号线的建成通车，让杭州地铁系统真正形成了一张网络，且有了更方便的“多线换乘”。

　　先来看5号线的一组数据：长度56.21公里、共有40个站点；深入杭州7个城区，在主城区内分布有19个站点；全线有16个换乘站，几乎可以和所有的杭州地铁线路（已运营、在建、规划）换乘；是杭州目前最长的地铁线。

　　从城市功能布局上来说，这是一条把市中心人口往外运输的“疏散线”,也是带动杭州经济新一轮发展的“引擎线”。

　　这两条线路，串联起江、河、湖、湿地等杭州天然的水资源；经过临安老城区、青山湖科技城、城西科创大走廊、海创园、梦想小镇、阿里巴巴西溪园区等高新产业园区、各大高校园区，以及龙湖西溪天街等大型综合体，串起了创业创新人群和生产力。

　　它们还穿越杭州江南副中心和城西科创城市副中心两大高新产业中心，并打通了杭州两大重要铁路交通枢纽——城站和南站。

　　西连临安东接柯桥

　　地铁网络让杭州变得更“近”

　　5号线不仅是一条城市内线，它的两端还无缝衔接16号线、杭绍两条城际铁路，西连杭州临安区、东接绍兴柯桥区。未来，从临安市区连接到绍兴市区的轻轨，总长度达到141公里。

　　市民从绿汀路站乘坐16号线到达临安市区，只需半小时；今后，从柯桥坐地铁，只要20多分钟也能到达杭州。

　　杭州地铁已建成地铁1号线、2号线、4号线一期并实现成网运营，再加上这次5号线（金星站-姑娘桥站）和16号线（绿汀路站-九州街站）通车，目前总运营里程已经达到206公里，线网日均客流已超过190万人次。

　　2022年杭州亚运会前，杭州还将建成拥有13条线路、总里程达516公里的轨道交通线网，杭州地铁远期规划将达到1000公里-1200公里。大杭州交通蓝图正加速实现，杭州的影响力沿着地铁轨道辐射杭州都市圈乃至整个长三角。